III-modda
1929-yil 12-oktabrda Varshavada imzolangan va Gaagada 1955-yil 28-sentabrda tuzilgan protokol bilan oʻzgartirilgan xalqaro havo transporti bilan bogʻliq ayrim qoidalarni birlashtirish uchun Konvensiyani oʻzgartirish toʻgʻrisida · Sana: 25.09.1975 · Amalda
Konvensiyaning 2-bobida:
3-boʻlim (5 — 16-modda) chiqarib tashlanadi va quyidagi matn bilan almashtiriladi:
“3-BOʻLIM. YuK BILAN BOGʻLIQ HUJJATLAR
5-modda
Yuk tashishda havo yuklari joʻnatiladi.
2. Havo yukining oʻrniga, joʻnatuvchining roziligi bilan, boshqa vositalar ishlatilishi mumkin. Agar bunday boshqa vositalar ishlatilsa, tashuvchi joʻnatuvchining iltimosiga binoan unga yukni aniqlash va boshqa vositalar bilan boshqa maʼlumotlarga kirish imkonini beruvchi yuk uchun kvitansiya beradi.
3. Tranzit punktlarida va ushbu moddaning 2-bandida koʻrsatilgan boshqa vositalarni qoʻllashning mumkin emasligi tashuvchiga yukni tashish uchun qabul qilishni rad etish huquqini bermaydi.
6-modda
1. Havo yukining hisobvaragʻi joʻnatuvchi tomonidan uchta haqiqiy nusxada tuziladi.
2. Birinchi nusxada “tashuvchi uchun” belgisi bor va joʻnatuvchi tomonidan imzolanadi. Ikkinchi nusxada “qabul qiluvchi uchun” belgisi mavjud va joʻnatuvchi va tashuvchi tomonidan imzolanadi. Uchinchi nusxa tashuvchi tomonidan imzolanadi va yukni qabul qilish uchun joʻnatuvchiga qaytariladi.
3. Tashuvchi va joʻnatuvchining imzosi muhr bilan bosib chiqarilishi mumkin.
4. Agar joʻnatuvchining iltimosiga binoan, yuk tashuvchi boʻlsa, u joʻnatuvchi nomidan harakat qilganidek, qarama-qarshilikni isbotlashdan oldin koʻrib chiqiladi.
7-modda
Agar bir nechta joy boʻlsa:
a) yuk tashuvchisi joʻnatuvchidan alohida havo yuk tashuvchi fakturalarni tuzishni talab qilish huquqiga ega;
b) agar joʻnatuvchi 5-moddaning 2-bandida koʻrsatilgan boshqa mablagʻlardan foydalansa, tashuvchidan alohida kvitansiyalar berishni talab qilish huquqiga ega.
8-modda
Havo yuklari va yuk uchun kvitansiyani oʻz ichiga oladi:
a) chiqish va boradigan joylarni koʻrsatish;
b) agar joʻnab ketish va tayinlash punktlari bir xil yuqori Ahdlashuvchi tomon hududida boʻlsa va bir yoki bir nechta toʻxtash joylari boshqa davlat hududida boʻlsa, bunday toʻxtashning kamida bittasi koʻrsatiladi;
