О мерах по реализации проекта «Реконструкция участка 1255-1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы-Бишкек-Ташкент-Шахрисабз-Термез» с участием Исламского банка развития и Фонда ОПЕК по международному развитию (ПП-158-сон)

15.04.2024

Постановление

Президента Республики Узбекистан

В целях строительства и реконструкции современных автомобильных дорог, соответствующих международным требованиям и стандартам, развития сети автомобильных дорог и дальнейшего совершенствования национальной дорожно-транспортной инфраструктуры в стране:

1. Принять к сведению, что:

а) Комитетом по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта (далее — Комитет по автомобильным дорогам) в установленном порядке разработано технико-экономическое обоснование проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез» (далее — проект) общей стоимостью 195,5 млн долларов США;

б) для реализации проекта:

Исламским банком развития (далее — ИБР) одобрено выделение займа в размере 106,7 млн долларов США на срок 20 лет, включая пятилетний льготный период;

Фондом ОПЕК по международному развитию (далее — Фонд ОПЕК) одобрено выделение займа в размере 47,2 млн долларов США на срок 20 лет, включая пятилетний льготный период;

в) для реализации проекта Республикой Узбекистан подписано с ИБР и Фондом ОПЕК соответствующее Рамочное соглашение и заемное соглашение;

г) в соответствии с технико-экономическим обоснованием проекта общей стоимостью 195,5 млн долларов США:

вклад ИБР и Фонда ОПЕК составляет 153,9 млн долларов США, вклад Республики Узбекистан — средства в размере 41,5 млн долларов США в виде предоставления налоговых и таможенных льгот и покрытия других финансовых расходов;

период реализации проекта составляет 5 лет (2024 — 2029 годы, включая двухлетний гарантийный период);

д) по результатам предварительных изучений, проведенных Министерством инвестиций, промышленности и торговли, Министерством экономики и финансов, Министерством транспорта, Комитетом по автомобильным дорогам, выявлена возможность оптимизации расходов (до 20 млн долларов США).

2. Установить, что:

Комитет по автомобильным дорогам и Агентство «Автойулинвест» являются исполнительными органами, ответственными за своевременную и качественную реализацию проекта, а также целевое и эффективное использование займов ИБР и Фонда ОПЕК;

погашение займов, выделенных ИБР и Фондом ОПЕК, в том числе расходы, связанные с надбавками, процентными и другими платежами, осуществляются за счет средств республиканского бюджета Республики Узбекистан;

смета годовых расходов и штатное расписание группы по реализации проекта согласовываются с Министерством экономики и финансов.

3. Утвердить:

Основные технико-экономические показатели технико-экономического обоснования проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез» согласно приложению № 1;

Прогнозный график оплаты по частям средств, выделенных Исламским банком развития в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез», согласно приложению № 2;

Прогнозный график погашения займа, выделенного Фондом ОПЕК по международному развитию, выплаты процентов и других платежей по нему, в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез», согласно приложению № 3.

4. Одобрить предложение Министерства инвестиций, промышленности и торговли, Министерства экономики и финансов, Министерства транспорта, Комитета по автомобильным дорогам о направлении средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках проекта, на работы по строительству пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования согласно приложению № 4.

Министерству инвестиций, промышленности и торговли совместно с Министерством экономики и финансов, Комитетом по автомобильным дорогам до 1 октября 2024 года провести с ИБР и Фондом ОПЕК переговоры о направлении средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках проекта, на работы, предусмотренные в настоящем пункте.

5. Хокимияту Кашкадарьинской области совместно с Комитетом по автомобильным дорогам в целях создания зеленых зон обеспечить высадку 450 тысяч саженцев декоративных деревьев и тополей в придорожных зонах автомобильных дорог, реконструируемых в рамках проекта, с учетом их климатических условий.

При этом в установленном порядке с инициативными физическими и юридическими лицами заключаются договоры по поддержанию зеленых зон на должном уровне.

6. Министерству юстиции выдать юридические заключения по Рамочному соглашению и заемному соглашению, подписанным между Республикой Узбекистан, ИБР и Фондом ОПЕК.

7. Министерству занятости и сокращения бедности на основании заявок Комитета по автомобильным дорогам в установленном порядке обеспечить выдачу (продление) иностранным специалистам, привлекаемым в республику в рамках реализации проекта, подтверждений на право осуществления трудовой деятельности на территории Республики Узбекистан.

8. Республиканскому штабу по контролю и координации реализации государственных программ (С.И. Самадов) установить постоянный контроль за целевым выделением и расходованием средств в рамках проекта, а также каждые полгода вносить в Администрацию Президента Республики Узбекистан соответствующую информацию.

9. Агентству по противодействию коррупции установить постоянный контроль за обеспечением открытости и гласности в процессе использования средств, привлеченных в рамках проекта.

10. Министерству экологии, охраны окружающей среды и изменения климата обеспечить проведение государственной экологической экспертизы заявлений о воздействии проекта на окружающую среду в порядке, установленном в актах законодательства.

11. Возложить на заместителя Премьер-министра А.Ж. Раматова и председателя Комитета по автомобильным дорогам Ж.Ю. Турсунова персональную ответственность за эффективную организацию исполнения настоящего постановления.

Обсуждение хода исполнения настоящего постановления, осуществление координации и контроля за деятельностью ответственных организаций возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан А.Н. Арипова.

Президент Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

г. Ташкент,

15 апреля 2024 г.,

№ ПП-158

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

ОСНОВНЫЕ ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

технико-экономического обоснования проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

* Окончательные ценовые показатели определяются по результатам детальной проектно-сметной документации и проведенных тендерных торгов на поставку товаров (работ, услуг) в установленном порядке.

** С учетом непредвиденных расходов в размере 10% СМР.

*** Социальный налог покрывается за счет средств Госбюджета, выделенных Комитету по автомобильным дорогам.

**** Сумма окончательных финансовых затрат зависит от фактических сумм, даты освоения и 10-летнего SOFR в долларах США среднего СВОП показателя.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

ПРОГНОЗНЫЙ ГРАФИК

оплаты по частям средств, выделенных Исламским банком развития в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

* Процентная ставка SOFR и размер предоплаты определяются при фактическом освоении заемных средств.

** Общая стоимость оплаты по частям и даты возврата средств по Рамочному соглашению с ИБР определяются со дня снятия заемных средств.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

ПРОГНОЗНЫЙ ГРАФИК

погашения займа, выделенного Фондом ОПЕК по международному развитию, выплаты процентов и других платежей по нему, в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

* Процентная ставка SOFR определяется после фактического освоения заемных средств.

** Сумма оплаты основного займа, процентов и других платежей и даты возврата займа по заемному соглашению с Фондом ОПЕК определяются со дня снятия заемных средств.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 15 апреля 2024 года № ПП-158

АДРЕСНАЯ ПРОГРАММА

по строительству пунктов весогабаритного контроля на автомобильных дорогах общего пользования за счет средств, оптимизируемых и сэкономленных в рамках проекта «Реконструкция участка 1255 — 1315 км (60 км) автомобильной дороги М39 «Алматы — Бишкек — Ташкент — Шахрисабз — Термез»

Примечание: в данную адресную программу Кабинетом Министров могут быть внесены изменения и дополнения.