О внесении изменений и дополнений в некоторые постановления Президента Республики Узбекистан (ПП-4269-сон)

04.04.2019

Постановление

Президента Республики Узбекистан

В соответствии с Указом Президента Республики Узбекистан от 14 февраля 2017 года № УП-4954 «О мерах по дальнейшему совершенствованию системы управления дорожным хозяйством»:

1. Внести изменения и дополнения в некоторые постановления Президента Республики Узбекистан согласно приложению.

2. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Премьер-министра Республики Узбекистан А.Н. Арипова и руководителя Администрации Президента Республики Узбекистан З.Ш. Низомиддинова.

Президент Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

г. Ташкент,

4 апреля 2019 г.,

№ ПП-4269

ПРИЛОЖЕНИЕ к постановлению Президента Республики Узбекистан от 4 апреля 2019 года № ПП-4269

Изменения и дополнения, вносимые в некоторые постановления Президента Республики Узбекистан

1. В постановлении Президента Республики Узбекистан от 9 сентября 2016 года № ПП-2583 «О мерах по реализации проекта «Реконструкция автомобильной дороги А-380 «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнеу» на участке 228 — 315 км (87 км)» с участием Азиатского банка развития»:

а) в пункте 1:

абзац четвертый изложить в следующей редакции:

«вклад Республики Узбекистан в реализацию проекта составляет в эквиваленте 53,8 млн долларов США, из которых 40,2 млн долларов США — в виде предоставления льгот по налогам и другим обязательным платежам и в эквиваленте 13,6 млн долларов США — средства Государственного бюджета Республики Узбекистан»;

в абзаце пятом слова «5 лет (2016 — 2020 годы)» заменить словами «7 лет (2016 — 2022 годы)»;

б) в пункте 2:

в абзаце втором слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта Республики Узбекистан»;

в абзаце третьем слова «Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Государственного бюджета Республики Узбекистан»;

в) в пункте 4 слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

г) в абзаце втором пункта 5 слова «технико-экономический» заменить словами «скорректированный технико-экономический»;

д) в абзаце втором пункта 6 слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

е) в пункте 7:

в абзаце первом слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

абзац четвертый исключить;

дополнить абзацем следующего содержания:

«Министерству финансов и Министерству инвестиций и внешней торговли Республики Узбекистан установить строгий контроль за целевым и эффективным использованием займа АБР, привлекаемого для реализации проекта»;

ж) пункт 9 изложить в следующей редакции:

«9. Министерству строительства Республики Узбекистан обеспечить государственную экспертизу проектно-сметной документации.

Инспекции по контролю за качеством дорожно-строительных работ при Министерстве транспорта Республики Узбекистан обеспечить контроль за соблюдением требований по качеству при выполнении строительно-монтажных работ в рамках реализации указанного проекта»;

з) в пункте 10 слова «охране природы» заменить словами «экологии и охране окружающей среды»;

и) в пунктах 11 и 12 слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

к) пункт 13 изложить в следующей редакции:

«13. Министерству занятости и трудовых отношений Республики Узбекистан обеспечить в установленном порядке по заявкам Республиканского дорожного фонда при Комитете по автомобильным дорогам выдачу (продление) разрешений на привлечение в республику иностранных специалистов в рамках реализации проекта, а также выдачу (продление) указанным иностранным гражданам подтверждений на право трудовой деятельности на территории Республики Узбекистан»;

л) приложение № 1 изложить в следующей редакции:

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 9 сентября 2016 года № ПП-2583

Основные технико-экономические показатели скорректированного ТЭР проекта «Реконструкция автомобильной дороги А-380 «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнеу» на участке 228 — 315 км (87 км)»

№ п/п Наименование показателя Единица измерения Всего* в том числе за счет вклада: АБР Республики Узбекистан 1. Общая стоимость проекта тыс. долл. США 203 818 150 000 53 818 2. Сумма капвложений, всего тыс. долл. США 143 660 138 506 5 154 в том числе: машины и оборудование экв. тыс. долл. США в СКВ тыс. долл. США в национальной валюте экв. тыс. долл. США строительно-монтажные работы** экв. тыс. долл. США 137 560 132 406 5 154 в СКВ тыс. долл. США 132 406 132 406 в национальной валюте экв. тыс. долл. США 5 154 5 154 прочие затраты экв. тыс. долл. США 6 100 6 100 в СКВ тыс. долл. США 6 100 6 100 в национальной валюте экв. тыс. долл. США 3. Финансовые издержки в инвестиционный период*** экв. тыс. долл. США 7 506 7 506 4. Переселение и переустройства экв. тыс. долл. США 788 788 5. Налоговые и таможенные льготы экв. тыс. долл. США 40 208 40 208 6. Оплата единого социального платежа**** экв. тыс. долл. США 162 162 7. Нераспределенная сумма займа***** тыс. долл. США 11 494 11 494 8. Предполагаемое количество занятых человек 9. Протяженность реконструируемой дороги км 87 10. Расчетный срок окупаемости проекта лет — 11. Продолжительность инвестиционного периода месяцев 84 12. Срок погашения заемных средств лет 24

Примечания:

* Окончательные стоимостные показатели будут определены по результатам подготовки детальной проектно-сметной документации, проведения тендеров на поставку товаров (работ, услуг).

** С учетом 10% от суммы строительно-монтажных работ на непредвиденные расходы.

*** Окончательные суммы по финансовым издержкам будут определены в зависимости от фактических сумм, дат выборок, а также процентной ставки 6 мес. LIBOR.

**** Источником финансирования единого социального платежа являются средства Государственного бюджета Республики Узбекистан.

***** Сумма, освобожденная в результате оптимизации строительно-монтажных работ, может быть использована по решению Правительства и АБР»;

м) приложение № 2 изложить в следующей редакции:

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 9 сентября 2016 года № ПП-2583

Прогнозный график* погашения займа АБР и выплаты процентов и комиссий по проекту «Реконструкция автомобильной дороги А-380 «Гузар — Бухара — Нукус — Бейнеу» на участке 228 — 315 км (87 км)»

Сумма кредита 150 000 тыс. долларов США Срок реализации проекта 7 лет Срок погашения займа 24 года Льготный период 4 года Процентная ставка 6 мес. Либор+0,6% годовых Комиссия за обязательство 0,15% годовых Надбавка за срок погашения 0,10% годовых

долларов США Даты платежей Погашение основного долга Выплата процентов и комиссий Всего выплаты 15 ноября 2017 г. 112 500 112 500 15 мая 2018 г. 112 502 112 502 15 ноября 2018 г. 112 502 112 502 15 мая 2019 г. 96 922 96 922 15 ноября 2019 г. 3 750 000 387 777 4 137 777 15 мая 2020 г. 3 750 000 518 651 4 268 651 15 ноября 2020 г. 3 750 000 749 941 4 499 941 15 мая 2021 г. 3 750 000 981 231 4 731 231 15 ноября 2021 г. 3 750 000 1 207 325 4 957 325 15 мая 2022 г. 3 750 000 1 544 225 5 294 225 15 ноября 2022 г. 3 750 000 1 682 058 5 432 058 15 мая 2023 г. 3 750 000 1 794 375 5 544 375 15 ноября 2023 г. 3 750 000 1 740 000 5 490 000 15 мая 2024 г. 3 750 000 1 685 625 5 435 625 15 ноября 2024 г. 3 750 000 1 631 250 5 381 250 15 мая 2025 г. 3 750 000 1 576 875 5 326 875 15 ноября 2025 г. 3 750 000 1 522 500 5 272 500 15 мая 2026 г. 3 750 000 1 468 125 5 218 125 15 ноября 2026 г. 3 750 000 1 413 750 5 163 750 15 мая 2027 г. 3 750 000 1 359 375 5 109 375 15 ноября 2027 г. 3 750 000 1 305 000 5 055 000 15 мая 2028 г. 3 750 000 1 250 625 5 000 625 15 ноября 2028 г. 3 750 000 1 196 250 4 946 250 15 мая 2029 г. 3 750 000 1 141 875 4 891 875 15 ноября 2029 г. 3 750 000 1 087 500 4 837 500 15 мая 2030 г. 3 750 000 1 033 125 4 783 125 15 ноября 2030 г. 3 750 000 978 750 4 728 750 15 мая 2031 г. 3 750 000 924 375 4 674 375 15 ноября 2031 г. 3 750 000 870 000 4 620 000 15 мая 2032 г. 3 750 000 815 625 4 565 625 15 ноября 2032 г. 3 750 000 761 250 4 511 250 15 мая 2033 г. 3 750 000 706 875 4 456 875 15 ноября 2033 г. 3 750 000 652 500 4 402 500 15 мая 2034 г. 3 750 000 598 125 4 348 125 15 ноября 2034 г. 3 750 000 543 750 4 293 750 15 мая 2035 г. 3 750 000 489 375 4 239 375 15 ноября 2035 г. 3 750 000 435 000 4 185 000 15 мая 2036 г. 3 750 000 380 625 4 130 625 15 ноября 2036 г. 3 750 000 326 250 4 076 250 15 мая 2037 г. 3 750 000 271 875 4 021 875 15 ноября 2037 г. 3 750 000 217 500 3 967 500 15 мая 2038 г. 3 750 000 163 125 3 913 125 15 ноября 2038 г. 3 750 000 108 750 3 858 750 15 мая 2039 г. 3 750 000 54 375 3 804 375 150 000 000 38 010 009 188 010 009

*Примечания:

1. Процентная ставка 6 мес. LIBOR для расчета принята в размере 2,2 %.

2. Дата погашения основного долга зависит от даты одобрения проекта Советом Директоров АБР и даты первой выборки.

3. Окончательные суммы по финансовым издержкам будут определены в зависимости от фактических сумм, дат выборок, а также процентной ставки 6 мес. LIBOR».

2. В постановлении Президента Республики Узбекистан от 24 января 2017 года № ПП-2739 «О мерах по реализации проекта «Реконструкция автомобильной дороги по направлению «Карши-Шахрисабз-Китаб» с участием Азиатского банка развития»:

а) в пункте 1:

абзац третий изложить в следующей редакции:

«вклад Республики Узбекистан в реализацию проекта составляет в эквиваленте 58,6 млн долларов США, из них 42,0 млн долларов США в виде предоставления льгот по налогам и другим обязательным платежам, а также средства Государственного бюджета Республики Узбекистан в сумме, эквивалентной 16,6 млн долларов США»;

в абзаце четвертом слова «6 лет (2016 — 2021 годы)» заменить словами «7 лет (2016 — 2022 годы)»;

б) в пункте 2:

в абзаце третьем слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам при Министерстве транспорта Республики Узбекистан»;

в абзаце четвертом слова «Республиканского дорожного фонда при Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Государственного бюджета Республики Узбекистан»;

в) абзац третий пункта 3 изложить в следующей редакции:

«соглашение о перекредитовании займа АБР с Республиканским дорожным фондом при Комитете по автомобильным дорогам по проекту»;

д) в пункте 6:

в абзаце втором слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

в абзаце четвертом слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

е) в пункте 7:

абзац второй исключить;

абзацы третий — пятый считать соответственно абзацами вторым — четвертым;

ж) дополнить пунктом 71 следующего содержания:

«71. Министерству финансов и Министерству инвестиций и внешней торговли Республики Узбекистан установить строгий контроль за целевым и эффективным использованием займа АБР, привлекаемого для реализации проекта»;

з) пункт 9 изложить в следующей редакции:

и) в пункте 10 слова «охране природы» заменить словами «экологии и охране окружающей среды»;

к) в пунктах 11 и 12 слова «Министерстве финансов Республики Узбекистан» заменить словами «Комитете по автомобильным дорогам»;

л) пункт 13 изложить в следующей редакции:

м) приложение № 1 изложить в следующей редакции:

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 24 января 2017 года № ПП-2739

Основные технико-экономические показатели скорректированного ТЭР проекта «Реконструкция автомобильной дороги по направлению «Карши — Шахрисабз — Китаб»

№ п/п Наименование показателя Единица измерения Всего* в том числе за счет: Республики Узбекистан Заем АБР 1 Общая стоимость проекта тыс. долл. США 256 637 58 637 198 000 1.1. Сумма капвложений всего тыс. долл. США 142 393 142 393 в том числе: Машины и оборудование тыс. долл. США в СКВ тыс. долл. США в национальной валюте экв. тыс. долл. США Строительно-монтажные работы ** экв. тыс. долл. США 136 785 136 785 в СКВ тыс. долл. США 136 785 136 785 в национальной валюте экв. тыс. долл. США прочие затраты экв. тыс. долл. США 5 608 5 608 в СКВ тыс. долл. США 5 608 5 608 в национальной валюте экв. тыс. долл. США 1.2. Представление льгот по налогам и другим обязательным платежам экв. тыс. долл. США 42 086 42 086 1.3. Единый социальный платеж*** тыс. долл. США 144 144 1.4. Финансовые издержки в инвестиционный период**** тыс. долл. США 13 410 13 410 в СКВ тыс. долл. США 13 410 13 410 1.5. Переселение и переустройства экв. тыс. долл. США 2 997 2 997 1.6. Нераспределенная сумма займа***** тыс. долл. США 55 607 55 607 2. Протяженность реконструируемой автодороги 77 км 3. Предполагаемое количество занятых — 4. Расчетный срок окупаемости — 5. Продолжительность инвестиционного периода 84 месяца 6. Срок погашения заемных средств 24 года

Примечания:

** С учетом 10% от суммы строительно-монтажных работ на непредвиденные расходы.

*** Источником финансирования единого социального платежа являются средства Государственного бюджета Республики Узбекистан.

**** Окончательные суммы по финансовым издержкам будут определены в зависимости от фактических сумм, дат выборок, а также процентной ставки 6 мес. LIBOR.

н) приложение № 2 изложить в следующей редакции:

«ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Президента Республики Узбекистан от 24 января 2017 года № ПП-2739

Прогнозный график* погашения займа АБР, а также выплаты процентов, комиссии и прочих расходов по проекту «Реконструкция автомобильной дороги по направлению «Карши — Шахрисабз — Китаб»

Сумма займа 198 000 тыс. долларов США Срок реализации проекта 7 лет Срок погашения займа 24 года Льготный период 4 года Процентная ставка 6 мес. Либор +0,6% годовых Надбавка за срок погашения 0,10% годовых Комиссия за обязательство 0,15% годовых

(тыс.долларов США) Даты платежей Погашение основного долга Выплата процентов и комиссий Общая сумма, подлежащая выплате 15 мая 2017 г. 148 148 15 ноября 2017 г. 150 150 15 мая 2018 г. 151 151 15 ноября 2018 г. 151 151 15 мая 2019 г. 136 136 15 ноября 2019 г. 421 421 15 мая 2020 г. 813 813 15 ноября 2020 г. 1 199 1 199 15 мая 2021 г. 1 687 1 687 15 ноября 2021 г. 4 950 1 858 6 808 15 мая 2022 г. 4 950 1 858 6 808 15 ноября 2022 г. 4 950 2 065 7 015 15 мая 2023 г. 4 950 2 871 7 821 15 ноября 2023 г. 4 950 2 799 7 749 15 мая 2024 г. 4 950 2 727 7 677 15 ноября 2024 г. 4 950 2 656 7 606 15 мая 2025 г. 4 950 2 584 7 534 15 ноября 2025 г. 4 950 2 512 7 462 15 мая 2026 г. 4 950 2 440 7 390 15 ноября 2026 г. 4 950 2 369 7 319 15 мая 2027 г. 4 950 2 297 7 247 15 ноября 2027 г. 4 950 2 225 7 175 15 мая 2028 г. 4 950 2 153 7 103 15 ноября 2028 г. 4 950 2 081 7 031 15 мая 2029 г. 4 950 2 010 6 960 15 ноября 2029 г. 4 950 1 938 6 888 15 мая 2030 г. 4 950 1 866 6 816 15 ноября 2030 г. 4 950 1 794 6 744 15 мая 2031 г. 4 950 1 723 6 673 15 ноября 2031 г. 4 950 1 651 6 601 15 мая 2032 г. 4 950 1 579 6 529 15 ноября 2032 г. 4 950 1 507 6 457 15 мая 2033 г. 4 950 1 436 6 386 15 ноября 2033 г. 4 950 1 364 6 314 15 мая 2034 г. 4 950 1 292 6 242 15 ноября 2034 г. 4 950 1 220 6 170 15 мая 2035 г. 4 950 1 148 6 098 15 ноября 2035 г. 4 950 1 077 6 027 15 мая 2036 г. 4 950 1 005 5 955 15 ноября 2036 г. 4 950 933 5 883 15 мая 2037 г. 4 950 861 5 811 15 ноября 2037 г. 4 950 790 5 740 15 мая 2038 г. 4 950 718 5 668 15 ноября 2038 г. 4 950 646 5 596 15 мая 2039 г. 4 950 574 5 524 15 ноября 2039 г. 4 950 502 5 452 15 мая 2040 г. 4 950 431 5 381 15 ноября 2040 г. 4 950 359 5 309 15 мая 2041 г. 4 950 287 5 237 198 000 69 063 267 063

* Примечания:

1. Процентная ставка 6 мес. LIBOR для расчета принята в размере 2,2 %.