О внесении изменений и дополнений в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан» (АП РУз-61) (1349-9-сон)

10.10.2017

Приказ

начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов

[Зарегистрирован Министерством юстиции Республики Узбекистан 10 октября 2017 г. Регистрационный № 1349-9]

В соответствии с Положением о Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов, утвержденным постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 2 сентября 2017 года № 692, приказываю:

1. Внести изменения и дополнения в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан» (АП РУз-61), утвержденные приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 26 марта 2004 года № 49 (рег. № 1349 от 7 мая 2004 года) (Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2004 г., № 18, ст. 212), согласно приложению.

2. Настоящий приказ вступает в силу со дня его официального опубликования.

Начальник Т. УЛЬЖАЕВ

г. Ташкент,

7 сентября 2017 г.,

№ 94-H

ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу начальника Госавианадзора Республики Узбекистан от 7 сентября 2017 года № 94-Н

Изменения и дополнения, вносимые в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан» (АП РУз-61)

1. Из абзаца первого преамбулы слова «, постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан № 90 от 26 февраля 2004 г. «О мерах по совершенствованию деятельности Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов» исключить.

2. В параграфе 2 главы I:

а) абзац восьмой изложить в следующей редакции:

«Высшая квалификационная комиссия Госавианадзора Республики Узбекистан (ВКК) — полномочный орган гражданской авиации Республики Узбекистан, на который возложена ответственность за выдачу, продление срока действия свидетельств и оценку уровня квалификации авиационного персонала.»;

б) абзац шестнадцатый изложить в следующей редакции:

«Квалификационная комиссия — полномочный орган авиакомпании (авиапредприятия, комплекса), занимающийся рассмотрением вопросов квалификации авиационного персонала.»;

в) абзац тридцать четвертый изложить в следующей редакции:

«Местная квалификационная комиссия (МКК) — полномочный орган структурных подразделений авиакомпании (авиапредприятия, комплекса) осуществляющий организацию и проведение проверки уровня квалификации авиационного персонала.».

3. Пункт 1 дополнить подпунктом «е1» следующего содержания:

«е1) пилоту аэростата;».

4. Пункт 3 дополнить подпунктом «а1» следующего содержания:

«а1) 17 лет — пилотам аэростата;».

5. Пункт 39 после слов «пилотам-любителям,» дополнить словами «пилотам аэростата,».

6. Подпункт «л» пункта 41 изложить в следующей редакции:

«л) Свидетельство пилота-любителя, пилота аэростата и пилота СЛА — серия «ТА» (приложение № 11, 11а и № 12 к настоящим Правилам)».

7. Пункт 46 после слов «пилотам-любителям,» дополнить словами «пилотам аэростата,».

8. Дополнить параграфом 141 следующего содержания:

«§ 141. Порядок выдачи свидетельств пилота аэростата

801. Свидетельство пилота аэростата выдается лицам, закончившим полный курс обучения в качестве пилота аэростата в летных учебных заведениях по утвержденной Госавианадзором программе.

802. Возраст кандидата должен быть не моложе 17 лет и кандидат должен иметь действующее медицинское заключение.

803. Свидетельство пилота аэростата выдается общего образца с отметкой на 1 странице «Пилот аэростата». Срок действия свидетельства 24 месяца.

804. Кандидат должен продемонстрировать уровень знаний и умений, который соответствует правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота аэростата согласно § 861 главы XXI настоящих Правил и сдают экзамены по дисциплинам, указанным в п.п. 1 — 8, 10, 13, 16 Представления на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам).

805. Опыт полетов по приборам и опыт ночных полетов, не дает обладателю свидетельства пилота аэростата права на пилотирование по ППП.».

9. Пункт 104 дополнить подпунктом «е1» следующего содержания:

«е1) пилотам аэростата — 24 месяца;».

10. Пункт 112 изложить в следующей редакции:

«112. Продление сроков действия свидетельств осуществляется на ВКК Госавианадзора Республики Узбекистан.».

11. Дополнить параграфом 231 следующего содержания:

«§ 231. Порядок продления срока действия Свидетельства пилота аэростата

1561. Продление срока действия Свидетельства пилота аэростата производится на основании нижеследующих документов:

а) медицинского заключения ВЛЭК о допуске к летной работе;

б) документа, подтверждающего налет в течение последних 2-х лет;

в) представления, оформленного в 2-х экземплярах.

1562. Сдача экзаменов проводится по дисциплинам согласно приложения № 17 к настоящим Правилам.

1563. Экзамен сдается в письменном виде. По всем спецдисциплинам оценки должны быть не ниже 4 (четыре).

1564. Проверку техники пилотирования осуществляют инспекторы ВКК Госавианадзора Республики Узбекистан или, с разрешения председателя (заместителя) ВКК, инспекторы-пилоты КК эксплуатантов ГА Республики Узбекистан.

Оценка по технике пилотирования должна быть не ниже 4 (четыре).

1565. Пилот аэростата не должен пользоваться своими правами, если в течение последних 6-ти месяцев не выполнил 4 запуска и подъема.

1566. Результаты проверки теоретических знаний, техники пилотирования заносятся в летную книжку и Представление на летный персонал (приложение № 17 к настоящим Правилам).».

12. Пункт 218 изложить в следующей редакции:

«218. Пилоты-любители, пилоты аэростата, пилоты СЛА классификации не подлежат».

13. Дополнить параграфом 861 следующего содержания:

«§ 861. Требования к знаниям и умениям пилотов аэростата

5211. Воздушное право:

а) правила и положения, касающиеся обладателя свидетельства пилота аэростата;

б) правила полетов и правила обслуживания воздушного движения.

5212. Общие знания по эксплуатации аэростата:

а) принципы действия аэростатов, систем и приборного оборудования;

б) эксплуатационные ограничения аэростатов; соответствующие эксплуатационные данные из руководства по летной эксплуатации или другого содержащего эту информацию документа;

в) физические характеристики и практическое применение газов, используемых в аэростатах.

5213. Летные характеристики, планирование и загрузка:

а) влияние загрузки на летные характеристики; расчеты массы;

б) использование и практическое применение параметров стартовых, посадочных и других характеристик, включая влияние температуры;

в) предполетное планирование и планирование полета по маршруту при выполнении полетов по ПВП; соответствующие правила обслуживания воздушного движения, порядок установки высотомера, выполнение полетов в районах с интенсивным движением.

5214. Пилот аэростата должен знать возможности и ограничения человека в летной деятельности применительно к пилоту аэростата, включая принципы контроля факторов угрозы и ошибок.

5215. Пилот аэростата должен знать применение основ авиационной метеорологии и правил получения и использования метеорологической информации; измерение высоты.

5216. Навигация:

а) практические аспекты аэронавигации и методы счисления пути;

б) пользование аэронавигационными картами.

5217. Эксплуатационные правила:

а) использование аэронавигационной документации, такой как AIP, NOTAM, авиационные коды и сокращения;

б) соответствующие меры предосторожности и действия в аварийной обстановке, включая действия, предпринимаемые с целью обхода района опасных метеоусловий, турбулентности в следе и других опасных для полета явлений.

5218. Пилот аэростата должен знать основы полета применительно к аэростатам.

5219. Радиотелефония:

а) правила ведения радиотелефонной связи и фразеология применительно к полетам по ПВП; действия при отказе связи;

б) способность говорить на языке, используемом в радиотелефонной связи и понимать его.

52110. Кандидат на пилота аэростата должен иметь опыт налета не менее 16 часов в качестве пилота на аэростатах, включая, по крайней мере, 8 запусков и подъемов, из которых один должен быть самостоятельным.

52111. Кандидат на пилота аэростата должен пройти летную подготовку под руководством уполномоченного пилота инструктора. Инструктор обеспечивает получение кандидатом эксплуатационного опыта на уровне требований, предъявляемых к пилоту аэростата, по крайней мере, в следующих областях:

1) предполетная подготовка, включая сборку, оснастку, наполнение, пришвартовывание и осмотр аэростата;

2) технические приемы и правила, применяемые при запуске и подъеме, включая соответствующие ограничения, порядок действий в аварийной обстановке и используемые сигналы;

3) методы и меры предотвращения столкновений;

4) управление аэростатом с помощью внешних визуальных ориентиров;

5) распознавание режима быстрого спуска и выход из него;

6) полеты по маршруту с помощью визуальных ориентиров и методов счисления пути;

7) заходы на посадку и посадки, включая порядок обращения с аэростатом на земле;

8) порядок действий в аварийной обстановке.

52112. Кандидат на пилота аэростата должен продемонстрировать способность выполнять в качестве командира аэростата полеты и маневры, указанные в пункте 52111 с уровнем компетенции, соответствующим правам, предоставляемым обладателю свидетельства пилота аэростата, а также умение:

1) распознавать и контролировать факторы угрозы и ошибки;

2) управлять аэростатом в пределах его ограничений;

3) плавно и точно выполнять все маневры;

4) принимать правильные решения и квалифицированно осуществлять наблюдение в полете;

5) применять знания в области аэронавигации;

6) постоянно осуществлять управление аэростатом таким образом, чтобы обеспечить успешное выполнения схемы полета или маневра.».

14. Дополнить приложением № 11а в редакции согласно приложению № 1 к настоящим изменениям и дополнениям.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к изменениям и дополнениям, вносимым в Авиационные правила Республики Узбекистан «Выдача свидетельств и классификация авиационного персонала гражданской авиации Республики Узбекистан» (АП РУз-61)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 11а к Правилам по выдаче свидетельств и классификации авиационного персонала ГА РУз