Об утверждении положений о порядке прохождения субъектами предпринимательства разрешительных процедур в сфере гражданской авиации (58-сон)

01.03.2016

Постановление

Кабинета Министров Республики Узбекистан

В соответствии с Воздушным кодексом Республики Узбекистан, Законом Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности» и постановлением Кабинета Министров Республики Узбекистан от 15 августа 2013 г. № 225 «О мерах по реализации Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности» Кабинет Министров постановляет:

1. Утвердить:

Положение о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна согласно приложению № 1;

Положение о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан согласно приложению № 2;

Положение о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна согласно приложению № 3;

Положение о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов согласно приложению № 4;

Положение о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда согласно приложению № 5.

2. Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов в двухмесячный срок привести свои нормативно-правовые акты в соответствии с настоящим постановлением.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Премьер-министра Республики Узбекистан Б.И. Закирова.

Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

г. Ташкент,

1 марта 2016 г.,

№ 58

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Кабинета Министров от 1 марта 2016 года № 58

ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

I. Общие положения

1. Настоящее Положение в соответствии с Воздушным кодексом и Законом Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности» определяет порядок выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна (далее — свидетельство о регистрации) и ведения Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Узбекистан (далее — Государственный реестр).

2. Действие настоящего Положения не распространяется на государственные и экспериментальные воздушные суда, дельтапланы, парапланы, парашюты, беспилотные неуправляемые аэростаты, беспилотные летательные аппараты, а также шары-пилоты, используемые в метеорологических целях.

3. В настоящем Положении применяются следующие основные понятия:

гражданское воздушное судно — воздушное судно, используемое в гражданской авиации;

собственник гражданского воздушного судна — физическое или юридическое лицо, наделенное правом владения, пользования и распоряжения принадлежащим ему гражданским воздушным судном по своему усмотрению и в своих интересах;

владелец гражданского воздушного судна — физическое или юридическое лицо, которое имеет или которому переданы права владения и пользования гражданским воздушным судном в установленном законодательством порядке;

Государственный реестр — реестр, содержащий информацию о гражданском воздушном судне, в том числе сведения о собственнике (владельце, эксплуатанте) гражданского воздушного судна, сведения о выданных свидетельствах о регистрации, а также данные о датах регистрации и исключения гражданского воздушного судна из Государственного реестра и иные сведения;

заявитель — собственник (владелец) гражданского воздушного судна, являющийся резидентом Республики Узбекистан и обратившийся в Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан (далее — Агентство) с заявлением на выдачу (переоформление, выдачу дубликата, прекращение действия, аннулирование) свидетельства о регистрации, а также на исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра.

4. Свидетельство о регистрации выдается заявителю по схеме и форме согласно приложениям № 1 и 2 к настоящему Положению.

5. Свидетельство о регистрации выдается Агентством в порядке, предусмотренном настоящим Положением, для осуществления деятельности в гражданской авиации, связанной с эксплуатацией воздушного судна.

6. Свидетельство о регистрации подписывается директором Агентства или должностным лицом, уполномоченным приказом директора Агентства, и заверяется печатью Агентства.

Свидетельство о регистрации для гражданских воздушных судов, выполняющих международные полеты должно содержать перевод на английский язык.

7. Свидетельство о регистрации является документом подтверждающим, что гражданское воздушное судно внесено в Государственный реестр и имеет национальную принадлежность Республики Узбекистан.

8. Свидетельство о регистрации выдается без ограничения срока действия.

II. Разрешительные требования и условия

9. К разрешительным требованиям и условиям при эксплуатации гражданского воздушного судна относятся:

а) обязательное соблюдение законодательства;

б) уведомление Агентства в течение семи рабочих дней после прохождения перерегистрации в случае преобразования заявителя, изменения его наименования или местонахождения (почтового адреса) — для собственника (владельца)-юридического лица; изменении фамилии, имени, отчества или места деятельности — для собственника (владельца)-физического лица;

в) наличие у гражданского воздушного судна сертификата типа воздушного судна — для воздушных судов серийного производства или аттестата о годности воздушного судна к эксплуатации — для единичных экземпляров воздушных судов;

г) соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности, действующим на тип воздушного судна.

III. Документы, необходимые для получения свидетельства о регистрации

10. Для получения свидетельства о регистрации заявитель представляет в Агентство следующие документы:

а) заявление о выдаче свидетельства о регистрации по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению;

б) копии документов, подтверждающих право собственности или иное вещное право физического или юридического лица на гражданское воздушное судно (в том числе копии договоров);

в) при необходимости копии:

документа об исключении воздушного судна из реестра воздушных судов иностранного государства;

документов о переводе воздушного судна из государственной или экспериментальной авиации в гражданскую авиацию;

экспортного сертификата летной годности, в случае поступления из иностранного государства в Республику Узбекистан, незарегистрированного воздушного судна.

11. Агентство в установленном порядке самостоятельно получает необходимые для выдачи свидетельства о регистрации документы и информацию, имеющиеся в других государственных органах Республики Узбекистан, посредством информационного взаимодействия, в том числе в виде электронного документа.

Требование от заявителя представления документов, не предусмотренных пунктом 10 настоящего Положения, не допускается.

12. Документы, необходимые для получения свидетельства о регистрации, представляются заявителем в Агентство непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении. Документы, представленные в электронной форме, подтверждаются электронной цифровой подписью заявителя.

13. Документы принимаются по описи, в которой указываются наименование документов, их номера, даты подписания, количество листов. Опись документов составляется в двух экземплярах, один экземпляр которой незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов.

14. Документы, представляемые в Агентство в соответствии с настоящим Положением, подлежат хранению в течение всего срока эксплуатации гражданского воздушного судна.

IV. Рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче свидетельства о регистрации или об отказе в его выдаче

15. За рассмотрение Агентством заявления о выдаче свидетельства о регистрации сбор не взимается.

16. Агентство рассматривает заявление, выдает или отказывает в выдаче свидетельства о регистрации в срок, не превышающий десяти рабочих дней с даты приема документов, указанных в пункте 10 настоящего Положения, за исключением случая, предусмотренного пунктом 18 настоящего Положения.

17. Для принятия решения о выдаче свидетельства о регистрации или об отказе в его выдаче уполномоченное лицо Агентства производит проверку технического состояния гражданского воздушного судна, с оформлением акта проверки технического состояния по форме согласно приложению № 4 к настоящему Положению.

18. По письменному обращению заявителя допускается выполнять проверку технического состояния гражданского воздушного судна на территории иностранного государства при его приемке на заводе — изготовителе, авиаремонтном заводе, у продавца гражданского воздушного судна. В этом случае Агентство рассматривает заявление, выдает или отказывает в выдаче свидетельства о регистрации в срок, не превышающий тридцати рабочих дней с даты приема документов, предусмотренных в пункте 10 настоящего Положения.

Все расходы, связанные с проверкой технического состояния гражданского воздушного судна на территории иностранного государства, оплачиваются заявителем.

19. По результатам рассмотрения документов и проверки технического состояния гражданского воздушного судна уполномоченное лицо Агентства вносит сведения о гражданском воздушном судне в Государственный реестр и выдает (направляет) заявителю свидетельство о регистрации или уведомляет его в письменной форме об отказе в выдаче свидетельства о регистрации не позднее одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения.

20. Заявителю может быть отказано в выдаче свидетельства о регистрации в случаях:

представления заявителем документов, необходимых для выдачи свидетельства о регистрации, не в полном объеме;

несоответствия заявителя разрешительным требованиям и условиям;

наличия в документах, представленных заявителем, недостоверных или искаженных сведений;

наличия обоснованного отрицательного заключения в акте проверки технического состояния гражданского воздушного судна.

Отказ в выдаче свидетельства о регистрации по иным основаниям, в том числе по мотивам нецелесообразности, не допускается.

21. В случае принятия решения об отказе в выдаче свидетельства о регистрации заявителю направляется (вручается) уведомление об отказе в письменной форме с указанием причин отказа, конкретных норм законодательства и срока, в течение которого заявитель, устранив указанные причины, может представить документы для повторного рассмотрения. Срок, в течение которого заявитель вправе устранить причины отказа и представить документы для повторного рассмотрения, не может быть менее десяти рабочих дней со дня получения письменного уведомления об отказе в выдаче свидетельства о регистрации.

22. В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче свидетельства о регистрации в установленный срок, повторное рассмотрение документов, выдача свидетельства о регистрации или отказ в его выдаче осуществляются Агентством в срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и соответствующих документов, удостоверяющих устранение причин отказа. За повторное рассмотрение заявления сбор не взимается.

23. При повторном рассмотрении документов не допускается приведение со стороны Агентства причин отказа, ранее не изложенных в письменной форме заявителю, за исключением приведения причин отказа, связанных с документами, удостоверяющими устранение ранее указанных причин.

24. Заявление, поданное по истечении срока, указанного в письменном уведомлении об отказе в выдаче свидетельства о регистрации, считается вновь поданным и рассматривается Агентством на общих основаниях.

25. Заявитель имеет право обжаловать в установленном порядке отказ в выдаче свидетельства о регистрации, а также действие (бездействие) должностного лица Агентства.

V. Переоформление свидетельства о регистрации и выдача дубликата

26. Переоформление и выдача дубликата свидетельства о регистрации производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 21 и 24 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

27. При переоформлении или выдаче дубликата свидетельства о регистрации Агентство вносит соответствующие изменения в Государственный реестр.

28. Сбор за переоформление или выдачу дубликата свидетельства о регистрации не взимается.

VI. Прекращение действия и аннулирование свидетельства о регистрации

29. Прекращение действия и аннулирование свидетельства о регистрации производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 23 и 25 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

30. К однократным грубым нарушениям, являющимся основанием для прекращения действия свидетельства о регистрации, относятся:

эксплуатация гражданского воздушного судна сверх установленных ресурсов и сроков службы;

нарушение правил организации, обеспечения, эксплуатации гражданского воздушного судна и производства полетов, приведших к авиационному происшествию;

внесение изменений в конструкцию гражданского воздушного судна, влияющих на безопасность полетов, с нарушением установленных процедур.

VII. Порядок ведения Государственного реестра и предоставления сведений из него

31. Государственный реестр ведет Агентство.

32. Гражданское воздушное судно, ранее внесенное в реестр иностранного государства, в Государственный реестр вносится только при наличии документа, подтверждающего исключение его из реестра, соответствующего иностранного государства.

33. Ведение Государственного реестра осуществляется по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению. Государственный реестр ведется на бумажных и электронных носителях. При несоответствии между записями на бумажных и электронных носителях приоритет имеют записи на бумажных носителях.

34. После первоначальной (регистрационной) записи в Государственном реестре все последующие записи вносятся по каждому гражданскому воздушному судну последовательно по мере выполнения процедур Агентства, связанных с выдачей свидетельств о регистрации.

35. Информация, содержащаяся в Государственном реестре, размещается на официальном веб-сайте Агентства и является открытой для ознакомления.

36. При внесении сведений о гражданском воздушном судне в Государственный реестр гражданскому воздушному судну присваиваются государственный и регистрационный опознавательные знаки, которые наносятся на это судно. Государственный опознавательный знак состоит из двух букв латинского алфавита «UK», регистрационный опознавательный знак состоит из 3 — 5 арабских цифр.

Государственный и регистрационный опознавательные знаки, присвоенные гражданскому воздушному судну, сохраняются за ним на все время его эксплуатации, независимо от изменения его собственника и/или модификации.

37. Гражданское воздушное судно, внесенное в Государственный реестр, исключается из Государственного реестра на основании обращения заявителя в следующих случаях:

а) списания гражданского воздушного судна;

б) снятия с эксплуатации гражданского воздушного судна;

в) продажи или передачи гражданского воздушного судна в установленном порядке иностранному государству, иностранному юридическому или физическому лицу;

г) перевода гражданского воздушного судна в государственную или экспериментальную авиацию;

д) прекращения действия или аннулирования свидетельства о регистрации.

38. Для исключения гражданского воздушного судна из Государственного реестра заявитель представляет в Агентство:

а) заявление по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению;

б) свидетельство о регистрации;

в) при наличии:

сертификат летной годности гражданского воздушного судна (оригинал);

сертификат по шумам на гражданское воздушное судно (оригинал);

сертификат на радиооборудование гражданского воздушного судна (оригинал);

документ, подтверждающий снятие двадцати четырех битового адреса гражданского воздушного судна (кода опознавания ИКАО) в системе радиооборудования гражданского воздушного судна;

документ, подтверждающий снятие системы SELCAL с регистрации в компании ARINC (при наличии системы на воздушном судне);

документ, подтверждающий снятие с регистрации аварийных радиомаяков системы КОСПАС-САРСАТ.

39. На основании представленных документов Агентство исключает гражданское воздушное судно из Государственного реестра и выдает заявителю свидетельство об исключении. Исключение гражданского воздушного судна из Государственного реестра влечет прекращение действия свидетельства о регистрации.

40. Свидетельство об исключении оформляется по типовой форме согласно приложению № 6 к настоящему Положению.

41. Заявитель гражданского воздушного судна после получения свидетельства об исключении удаляет с гражданского воздушного судна государственный и регистрационный опознавательные знаки.

42. По письменному обращению собственника допускается выполнение процедур по исключению из Государственного реестра гражданского воздушного судна на основании Конвенции о международных гарантиях в отношении подвижного оборудования (Кейптаун, 16 ноября 2001 года).

43. Срок осуществления процедур по исключению гражданского воздушного судна из Государственного реестра и выдачи свидетельства об исключении не должен превышать пяти календарных дней с даты приема документов, предусмотренных пунктом 38 настоящего Положения.

44. Не признается действительным внесение гражданского воздушного судна в реестр другого государства, если оно в соответствии с настоящим Положением не исключено из Государственного реестра.

45. Сведения из Государственного реестра о гражданском воздушном судне предоставляются на безвозмездной основе.

46. Собственнику (государственному органу) сведения из Государственного реестра вручаются (направляются) непосредственно или через средства почтовой связи не позднее одного рабочего дня с даты поступления заявления (официального запроса).

VIII. Заключительное положение

47. Лица, нарушившие требования настоящего Положения, несут ответственность в установленном порядке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Положению о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

СХЕМА

выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

Этапы Субъекты Мероприятия Срок выполнения 1-й этап Заявитель Подготавливает документы, необходимые для получения свидетельства о регистрации, в соответствии с перечнем, предусмотренным Положением. Представляет в Агентство документы непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении. По желанию заявителя 2-й этап Агентство Принимает документы, представленные для получения свидетельства о регистрации, по описи, которая незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов. В день приема документов 3-й этап Агентство 1. Производит рассмотрение заявления и документов, представленных для выдачи свидетельства о регистрации, с проведением проверки технического состояния гражданского воздушного судна. 2. По результатам рассмотрения документов и проверки технического состояния гражданского воздушного судна уполномоченное лицо Агентства вносит сведения о гражданском воздушном судне в Государственный реестр и выдает (направляет) заявителю свидетельство о регистрации или уведомляет его в письменной форме об отказе в выдаче свидетельства о регистрации. 1. В течение десяти рабочих дней с даты приема заявления (в случае выполнении проверки технического состояния гражданского воздушного судна на территории иностранного государства в течение тридцати рабочих дней с даты приема заявления). 2. В течение одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения. 4-й этап Агентство В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче свидетельства о регистрации в установленный срок, производит повторное рассмотрение документов, выдачу свидетельства о регистрации или отказ в его выдаче В срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и документов, удостоверяющих устранение причин отказа.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

(приложение № 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Положению о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

(приложение № 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Положению о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

(приложение № 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Положению о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Положению о порядке выдачи свидетельства о регистрации гражданского воздушного судна

(приложение № 6 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Кабинета Министров от 1 марта 2016 года № 58

ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

I. Общие положения

1. Настоящее Положение в соответствии с Воздушным кодексом и Законом Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности» определяет порядок выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан (далее — сертификат эксплуатанта).

2. В настоящем Положении применяются следующие основные понятия:

анализ полетных данных — проведение анализа зарегистрированных полетных данных в целях повышения уровня безопасности полетов;

аспекты человеческого фактора — принципы, применимые к процессам проектирования, сертификации, подготовки кадров, технического обслуживания и деятельности в авиации, нацеленные на обеспечение безопасного взаимодействия между человеком и другими компонентами системы посредством надлежащего учета возможностей человека;

государство регистрации — государство, в реестр которого занесено воздушное судно (далее — ВС);

заявитель — юридическое или физическое лицо, обратившееся в Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан (далее — Агентство) с заявлением на выдачу (продление срока действия, возобновление, переоформление, прекращение действия, аннулирование, выдачу дубликата) сертификата эксплуатанта;

наземное обслуживание — обслуживание, необходимое для прибытия ВС в аэропорт и его вылета из аэропорта, кроме обслуживания воздушного движения;

опасные грузы — изделия или вещества, которые способны создавать угрозу здоровью, безопасности, имуществу или окружающей среде;

перечень минимального оборудования — документ, предусматривающий эксплуатацию ВС в определенных условиях при отказе конкретного компонента оборудования, который разрабатывается эксплуатантом ВС в соответствии с основным перечнем минимального оборудования для типа ВС, утвержденного разработчиком;

программа технического обслуживания — документ, содержащий описание конкретных плановых работ по техническому обслуживанию и периодичность их выполнения, а также связанных с ними процедур, необходимых для обеспечения безопасной эксплуатации ВС;

руководство по наземному обслуживанию — документ, содержащий процедуры и ограничения в отношении обслуживания, заправки, загрузки и выгрузки, предполетной и послеполетной проверки применительно к конкретным типам и моделям ВС;

руководство по производству полетов (далее — РПП) — документ, содержащий правила, инструкции и рекомендации для использования авиационным персоналом при выполнении своих обязанностей;

руководство по летной эксплуатации ВС — документ, касающийся удостоверения о годности к полетам и содержащий ограничения, в пределах которых ВС должно считаться годным к полетам, а также инструкции и информацию, необходимые членам летного экипажа для обеспечения безопасной эксплуатации ВС;

руководство по эксплуатации ВС — документ, включающий порядок действий в обычной, нештатной и аварийной ситуациях, контрольные карты, ограничения, информацию о летно-технических характеристиках и сведения о системах ВС, а также другие материалы, связанные с эксплуатацией ВС;

руководство эксплуатанта ВС по регулированию технического обслуживания (далее — РЭРТО) — документ, содержащий описание процедур, которые обеспечивают возможность управления своевременным и удовлетворительным выполнением всех плановых и неплановых работ по техническому обслуживанию ВС;

сертификат эксплуатанта — документ разрешительного характера, дающий право юридическому или физическому лицу осуществлять деятельность в гражданской авиации, связанную с эксплуатацией гражданского ВС;

документация по безопасности полетов — перечень взаимосвязанных документов эксплуатанта ВС, содержащий в систематизированном виде информацию, необходимую для обеспечения безопасной эксплуатации ВС;

система управления безопасностью полетов (далее — СУБП) — системный подход к управлению безопасностью полетов, включая необходимую организационную структуру, иерархию ответственности, руководящие принципы и процедуры;

эксплуатант ВС (далее — эксплуатант) — юридическое или физическое лицо, владеющее ВС на праве собственности или ином вещном праве, способность которого осуществлять эксплуатацию этого ВС, подтверждена сертификатом эксплуатанта;

эксплуатационные спецификации — неотъемлемое приложение к сертификату эксплуатанта, в которых указываются разрешения, условия и ограничения, связанные с сертификатом эксплуатанта и зависящие от условий, изложенных в РПП.

3. Сертификат эксплуатанта выдается по схеме и форме согласно приложениям № 1 и 2 к настоящему Положению.

4. Сертификат эксплуатанта выдается Агентством в порядке, предусмотренном настоящим Положением, для осуществления деятельности в гражданской авиации, связанной с эксплуатацией ВС. Физическому лицу сертификат эксплуатанта выдается только для удовлетворения его личных потребностей.

5. Сертификат эксплуатанта подписывается директором Агентства или должностным лицом, уполномоченным приказом директора Агентства, и заверяется печатью Агентства.

Сертификат эксплуатанта, выдаваемый для осуществления международных полетов, должен содержать перевод на английский язык.

Копия сертификата эксплуатанта, являющегося судовым документом ВС, удостоверяется подписью ответственного специалиста Агентства.

6. К сертификату эксплуатанта прилагаются эксплуатационные спецификации, оформленные по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению. Каждый лист эксплуатационных спецификаций подписывается заместителем директора Агентства и заверяется печатью Агентства.

7. Сертификат эксплуатанта не может быть выдан на два или более юридических (физических) лица и не подлежит передаче другому лицу.

8. Агентство признает действительным сертификат эксплуатанта, выданный другим государством, при условии, что требования в соответствии с которыми выдан такой сертификат эксплуатанта соответствует стандартам Международной организации гражданской авиации (далее — ИКАО).

9. Эксплуатант может использовать ВС в целях осуществления деятельности в гражданской авиации только при наличии действующего сертификата эксплуатанта и в соответствии с условиями и ограничениями, содержащимися в эксплуатационных спецификациях.

10. Агентство осуществляет контроль за соблюдением разрешительных требований и условий, установленных для эксплуатанта.

11. Сертификат эксплуатанта выдается сроком на 3 года.

II. Разрешительные требования и условия

12. К разрешительным требованиям и условиям при осуществлении деятельности эксплуатантом относятся:

а) обязательное соблюдение законодательства;

б) уведомление Агентства в течение семи рабочих дней после прохождения перерегистрации в случае преобразования заявителя, изменения его наименования или местонахождения (почтового адреса) — для юридического лица; изменении фамилии, имени, отчества или места деятельности — для физического лица;

в) соответствие эксплуатанта ВС разрешительным требованиям и условиям, изложенным в приложении № 4 к настоящему Положению.

III. Документы, необходимые для получения сертификата эксплуатанта

13. Для получения сертификата эксплуатанта заявитель представляет в Агентство следующие документы:

а) заявление о выдаче сертификата эксплуатанта по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению;

б) документы согласно приложению № 6 к настоящему Положению.

14. Агентство в установленном порядке самостоятельно получает необходимые для выдачи сертификата эксплуатанта документы и информацию, имеющиеся в других государственных органах Республики Узбекистан, посредством информационного взаимодействия, в том числе в виде электронного документа.

Требование от заявителя представления документов, не предусмотренных пунктом 13 настоящего Положения, не допускается.

15. Документы, необходимые для получения сертификата эксплуатанта, представляются заявителем в Агентство непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении. Документы, представленные в электронной форме, подтверждаются электронной цифровой подписью заявителя.

16. Документы принимаются по описи (в двух экземплярах), в которых указываются наименование документов, их номера, даты подписания, количество листов. Один экземпляр описи документов незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов.

IV. Рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче сертификата эксплуатанта или об отказе в его выдаче

17. За рассмотрение Агентством заявления о выдаче сертификата эксплуатанта сбор не взимается.

18. Агентство рассматривает заявление, выдает или отказывает в выдаче сертификата эксплуатанта в срок, не превышающий тридцати дней с даты приема документов, предусмотренных в пункте 13 настоящего Положения.

19. Для принятия решения о выдаче сертификата эксплуатанта или об отказе в его выдаче Агентство производит оценку документов, прилагаемых к заявлению, и сертификационную проверку заявителя.

20. Оценка документов проводится в течение четырнадцати дней с даты приема заявления.

21. При оценке документов проверяется их комплектность и соответствие разрешительным требованиям и условиям, предъявляемым к эксплуатанту по заявленной деятельности.

22. Сертификационная проверка проводится с целью определения соответствия заявителя разрешительным требованиям и условиям на месте его нахождения и базирования ВС.

23. Сертификационная проверка проводится комиссией, назначенной приказом директора Агентства, в котором указываются состав комиссии, программа и сроки проведения проверки.

24. Сертификационная проверка проводится в течение шести дней после оценки документов и назначения комиссии.

25. Результаты сертификационной проверки оформляются в виде отчетов по всем направлениям проверки и вручаются заявителю.

Все несоответствия, отраженные в отчетах, заявитель может устранить и уведомить об этом Агентство в течение трех дней со дня получения отчетов.

26. Комиссия в течение четырех дней рассматривает представленный заявителем отчет об устранении несоответствий и оформляет комплексное заключение, в котором отражаются итоги рассмотрения заявления на выдачу сертификата эксплуатанта, выводы и рекомендации комиссии. Комплексное заключение подписывается всеми членами комиссии и утверждается заместителем директора Агентства. Копия комплексного заключения направляется заявителю.

27. По результатам оценки документов и сертификационной проверки Агентство выдает (направляет) заявителю сертификат эксплуатанта или уведомляет его в письменной форме об отказе в выдаче сертификата эксплуатанта не позднее одного дня с даты принятия соответствующего решения.

28. Заявителю может быть отказано в выдаче сертификата эксплуатанта в случаях:

представления заявителем документов, необходимых для выдачи сертификата эксплуатанта, не в полном объеме;

наличия в документах, представленных заявителем, недостоверных или искаженных сведений;

несоответствия заявителя разрешительным требованиям и условиям;

наличия обоснованного отрицательного заключения по результатам сертификационной проверки заявителя.

Отказ в выдаче сертификата эксплуатанта по иным основаниям, в том числе по мотивам нецелесообразности, не допускается.

29. В случае принятия решения об отказе в выдаче сертификата эксплуатанта заявителю направляется (вручается) уведомление об отказе в письменной форме с указанием причин отказа, конкретных норм законодательства и срока, в течение которого заявитель, устранив указанные причины, может представить документы для повторного рассмотрения. Срок, в течение которого заявитель вправе устранить причины отказа и представить документы для повторного рассмотрения, не может быть менее десяти дней со дня получения письменного уведомления об отказе в выдаче сертификата эксплуатанта.

30. В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче сертификата эксплуатанта в установленный срок, повторное рассмотрение документов, выдача сертификата эксплуатанта или отказ в его выдаче осуществляются Агентством в срок, не превышающий десяти дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и соответствующих документов, удостоверяющих устранение причин отказа. За повторное рассмотрение заявления сбор не взимается.

31. При повторном рассмотрении документов не допускается приведение со стороны Агентства причин отказа, ранее не изложенных в письменной форме заявителю, за исключением приведения причин отказа, связанных с документами, удостоверяющими устранение ранее указанных причин.

32. Заявление, поданное по истечении срока, указанного в письменном уведомлении об отказе в выдаче сертификата эксплуатанта, считается вновь поданным и рассматривается Агентством на общих основаниях.

33. Заявитель имеет право обжаловать в установленном порядке отказ в выдаче сертификата эксплуатанта, а также действие (бездействие) должностного лица Агентства.

V. Переоформление, выдача дубликата и продление срока действия сертификата эксплуатанта

34. Переоформление и выдача дубликата сертификата эксплуатанта производится в случаях и порядке, предусмотренных статьями 21 и 24 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

35. Сбор за переоформление или выдачу дубликата сертификата эксплуатанта не взимается.

36. По истечении срока действия сертификата эксплуатанта он может быть продлен по заявлению эксплуатанта. Заявление о продлении срока действия сертификата эксплуатанта должно быть подано в Агентство до истечения срока его действия.

37. Продление срока действия сертификата эксплуатанта осуществляется в порядке, установленном для выдачи сертификата эксплуатанта.

VI. Приостановление, прекращение действия и аннулирование сертификата эксплуатанта

38. Приостановление (возобновление), прекращение действия и аннулирование сертификата эксплуатанта производятся в случаях и порядке, предусмотренных соответственно статьями 22, 23 и 25 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

39. К однократным грубым нарушениям, являющимся основанием для прекращения действия сертификата эксплуатанта, относятся:

эксплуатация ВС, двигателей или их агрегатов сверхустановленных ресурсов и сроков службы;

выполнение полетов на неисправном ВС;

допуск к выполнению полетов или обслуживанию авиационной техники лиц, не имеющих специальной подготовки и/или соответствующего действующего свидетельства авиационного специалиста;

нарушение установленных норм полетного рабочего времени и времени отдыха членами летного состава экипажа;

нарушение правил организации, обеспечения, эксплуатации ВС и производства полетов, приведших к авиационному происшествию;

нарушение установленных обязательных требований по подготовке, поддержанию и повышению квалификации членов летного состава экипажа;

сокрытие авиационных происшествий и инцидентов, подлежащих расследованию в гражданской авиации;

внесение изменений в конструкцию ВС, влияющих на безопасность полетов, с нарушением установленных процедур;

перевозка пассажиров, ручной клади, багажа, грузов, почты, бортовых запасов, не прошедших предполетный досмотр на авиационную безопасность;

нарушение эксплуатационных ограничений по перевозке пассажиров, багажа или грузов, сверхнормативная загрузка грузовой или пассажирской кабины ВС.

VII. Контроль за деятельностью эксплуатанта

40. Контроль за деятельностью эксплуатанта осуществляется в форме проведения инспекционных проверок с целью оценки текущего соответствия эксплуатанта разрешительным требованиям и условиям, установленным для выдачи сертификата эксплуатанта. Результаты инспекционной проверки оформляются в виде отчетов.

41. Устанавливаются следующие виды инспекционных проверок эксплуатантов:

инспекция на перроне;

инспекция на маршруте (в полете);

инспекция базовых объектов (включая структурные подразделения эксплуатанта в аэропортах временного базирования, в т. ч. на территории иностранных государств).

42. Инспекционные проверки эксплуатантов осуществляются не реже:

инспекция на перроне — одного раза в три месяца;

инспекция на маршруте (в полете) — одного раза в три месяца;

инспекция базовых объектов — одного раза в год.

43. В случае нарушения эксплуатантом разрешительных требований и условий, установленных для выдачи сертификата эксплуатанта, Агентство вправе предупредить его о необходимости устранения выявленного нарушения в установленные сроки.

VIII. Реестр выданных сертификатов эксплуатанта

44. Агентство осуществляет ведение реестра выданных сертификатов эксплуатанта по форме согласно приложению № 7 к настоящему Положению.

45. Допускается ведение реестра в электронной форме. При несоответствии между записями на бумажных и электронных носителях приоритет имеют записи на бумажных носителях.

46. Информация, содержащаяся в реестре выдачи сертификатов эксплуатанта, размещается на официальном веб-сайте Агентства и является открытой для ознакомления.

IX. Заключительное положение

47. Лица, нарушившие требования настоящего Положения, несут ответственность в установленном порядке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

СХЕМА

выдачи сертификата эксплуатанта

Этапы Субъекты Мероприятия Срок выполнения 1-й этап Заявитель 1. Подготавливает документы, необходимые для получения сертификата эксплуатанта, в соответствии с перечнем, предусмотренным настоящим Положением. 2. Представляет в Агентство заявление и документы непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме (подтверждаются электронной цифровой подписью) с уведомлением об их получении. По усмотрению заявителя 2-й этап Агентство 1. Принимает документы по описи, копия которой направляется (вручается) заявителю, либо в электронной форме (подтверждаются электронной цифровой подписью) с отметкой о дате приема документов. 2. Проводитоценку документов, прилагаемых к заявлению. 1. В день приема документов. 2. В течение 14 рабочих дней со дня получения заявления 3-й этап Агентство Издает приказ о создании комиссии для проведения сертификационной проверки заявителя, в котором указываются состав комиссии, программа и сроки проведения проверки. В течение 2-х дней 1. Проводит сертификационную проверку. 2. Оформляет отчеты по результатам проверки и вручает заявителю. В течение 6 дней 4-й этап Заявитель Устраняет несоответствия, отраженные в отчетах и уведомляет об этом Агентство. В течение 3 дней со дня получения отчетов 1. Рассматривает представленный заявителем отчет об устранении несоответствий, при необходимости проводит повторную проверку. 2. Выносит решение о соответствии или несоответствии заявителя установленным требованиям и условиям, готовит комплексное заключение. В срок, не превышающий 4 дней Агентство 5-й этап Агентство 1. В случае положительного заключения выдает заявителю сертификат эксплуатанта. 2. В случае отрицательного заключения заявителю направляется уведомление об отказе в выдаче сертификата эксплуатанта в письменной форме с указанием обоснованных причин отказа и срока (30 рабочих дней), в течение которого заявитель, устранив указанные причины, может подать заявление для повторного рассмотрения. В однодневный срок после принятия решения 6-й этап (при необходимости) Заявитель Представляет в Агентство заявление об устранении причин отказа и соответствующих документов, удостоверяющих устранение причин отказа. В срок, не превышающий 30 рабочих дней Агентство Проводит повторное рассмотрение заявления. В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче сертификата эксплуатанта, выдает заявителю сертификат эксплуатанта, если нет, направляется уведомление об отказе в выдаче сертификата эксплуатанта в письменной фо?ме с указанием обоснованных причин отказа. В срок, не превышающий 10 рабочих дней

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

Примечания:

1. Для использования государством эксплуатанта.

2. Коммерческое название эксплуатанта, если оно другое.

3. Адрес основного места деятельности эксплуатанта.

4. Дата, после которой прекращается действие сертификата эксплуатанта (день-месяц-год).

5. Номер телефона и факса основного места деятельности эксплуатанта, включая код страны. Следует указать адрес электронной почты, если имеется.

6. Номер телефона и факса, включая код страны, адрес электронной почты и другие виды связи, если имеются, позволяющие незамедлительно связаться с оперативным руководством эксплуатанта по вопросам, касающимся производства полетов или данных эксплуатационных спецификаций.

7. Указать документ, находящийся на борту ВС, в котором приведена контактная информация по связи с оперативным руководством эксплуатанта со ссылкой на соответствующий пункт или страницу.

8. Зарегистрированное название эксплуатанта.

9. Указывается вид осуществляемой деятельности.

10. Вставляется ссылка на соответствующие авиационные правила государства эксплуатанта.

11. Дата выдачи сертификата эксплуатанта (день-месяц-год).

12. Должность, фамилия и подпись представителя Агентства. На сертификат эксплуатанта должна быть проставлена официальная печать.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

Примечания:

1. Номер телефона и факса полномочного органа, включая код страны. Следует указать адрес электронной почты, если имеется.

2. Указать номер сертификата соответствующего эксплуатанта.

3. Указать зарегистрированное название эксплуатанта.

4. Дата выдачи эксплуатационных спецификаций (денъ-месяц-год) и подпись представителя Агентства.

5. Указать принятое Группой по безопасности полетов коммерческой авиации (CAST)/ИКАО обозначение типа, модели и серии воздушного судна, если серия обозначается (например, «Боинг-737-ЗК2» или «Боинг-777-232»).

6. Прочие типы перевозок, подлежащие указанию (например, оказание скорой медицинской помощи).

7. Перечень географических районов разрешенных полетов (указываются географические координаты или конкретные маршруты, границы районов полетной информации, государственные границы или границы регионов).

8. Перечень применимых специальных ограничений (например, только ПВП, только в дневное время и пр.).

9. Перечислить в данной колонке допускающие наибольшую свободу критерии для каждого утверждения или типа утверждения (с соответствующими критериями).

10. Указать применимые категории точных заходов на посадку: CAT I, II, III ИКАО. Указать минимальное значение RVR в метрах и относительную высоту принятия решения в футах.

11. Указать утвержденное минимальное значение RVR в метрах для взлета. Может использоваться по одной строке на утверждение, если предоставлены различные утверждения.

12. Если утверждение производства полетов с увеличенным временем ухода на запасной аэродром (EDTO) не применяется, отметить клетку «Неприменимо». В противном случае должно быть указано пороговое время и максимальное время полета до запасного аэродрома.

13. Пороговое время и максимальное время полета до запасного аэродрома.

14. Полеты в условиях сокращенного минимума вертикального эшелонирования. Клетка «Неприменимо» (N/A) может быть отмечена только в том случае, если максимальный потолок воздушного судна является ниже эшелона полета 290.

15. Полеты в воздушном пространстве с минимальными или отсутствующими навигационными средствами.

16. Навигация, основанная на характеристиках (PBN). Одна строка используется для каждого разрешения по навигационным спецификациям.

17. Указать название организации, ответственной за поддержание летной годности ВС, а также нормы и правила, требующие проведения работ.

18. В данном месте могут быть указаны другие разрешения или данные, включая регистрационный номер воздушного судна.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

Разрешительные требования и условия, предъявляемые эксплуатанту

I. Для юридического лица

1. Эксплуатант должен иметь ВС (на правах собственности или на условиях аренды без экипажа), авиационный персонал и производственную базу для организации, производства и обеспечения полетов. Основное место деятельности эксплуатанта и базировки ВС должно быть на территории Республики Узбекистан.

2. ВС эксплуатанта должно быть оборудовано соответственно для осуществления заявленных видов и регионов полетов, а авиационный персонал должен иметь необходимую квалификацию и подготовку.

3. Эксплуатант должен подтвердить наличие достаточных финансовых ресурсов для осуществления заявленного вида деятельности.

4. Эксплуатант должен иметь:

летную службу;

техническую службу;

производственно-диспетчерское подразделение или соответствующим образом подготовленного сотрудника по организационному обеспечению полетов (диспетчер);

инспекцию по безопасности полетов или заместителя руководителя эксплуатанта (советник) по безопасности полетов;

службу авиационной безопасности или заместителя руководителя эксплуатанта по авиационной безопасности;

службу организации воздушных перевозок и/или авиационных работ, или соответствующим образом подготовленного сотрудника, ответственного за организацию воздушных перевозок, и/или авиационных работ;

медицинское подразделение или врача, ответственного за организацию медицинского обеспечения полетов;

службы поискового, аварийно-спасательного обеспечения полетов или соответствующим образом подготовленного сотрудника, ответственного за организацию аварийно-спасательного обеспечения полетов;

службу аэронавигационного обеспечения или соответствующим образом подготовленного сотрудника, ответственного за организацию аэронавигационного обеспечения.

5. Эксплуатант должен иметь административно-управленческий персонал, ответственный за:

соблюдение правил летной эксплуатации ВС и организацию летной работы (с действующим свидетельством пилота гражданской авиации);

соблюдение правил и организацию технического обслуживания ВС;

обеспечение оперативного контроля организации, планирования и выполнения полетов;

организацию обеспечения воздушных перевозок и/или авиационных работ;

обеспечение авиационной безопасности;

организацию контроля за обеспечением безопасности полетов.

6. Эксплуатант должен иметь персонал, образующий экипаж ВС, в количестве, достаточном для выполнения заявленной программы полетов эксплуатанта, и инженерно-технический персонал для организации и выполнения технического обслуживания ВС в соответствии с РЭРТО.

7. Летный состав и обслуживающий персонал экипажа, инженерно-технический персонал эксплуатанта должен иметь соответствующую специальную подготовку и квалификацию, подтвержденную действующими свидетельствами авиационного специалиста с необходимыми квалификационными отметками и допусками.

8. Эксплуатант должен иметь систему получения, доведения до своего авиационного персонала и контроля исполнения нормативно-правовых актов, а также информации по безопасности полетов и авиационной безопасности.

9. Эксплуатант должен иметь СУБП. В рамках СУБП эксплуатант должен иметь систему документации по безопасности полетов, предназначенную для руководства и использования своим авиационным персоналом.

Эксплуатант ВС с максимальной сертифицированной массой более 27000 кг должен разработать и выполнять программу анализа полетных данных в качестве составной части СУБП.

10. Эксплуатант должен обеспечить наличие связи с каждым ВС для оперативного управления воздушными перевозками и/или авиационными работами. Связь с ВС может обеспечиваться эксплуатантом самостоятельно или по договору с организацией, имеющей право на выполнение соответствующих работ.

11. Эксплуатанту для перевозки опасных грузов необходимо иметь:

ответственного специалиста, имеющего сертификат, подтверждающий уровень квалификации по правилам перевозки опасных грузов, а также право принимать решение от имени эксплуатанта о допуске (отказе в допуске) к воздушной перевозке опасных грузов и об условиях их перевозки в зависимости от класса (категории) опасных грузов;

у летного состава и обслуживающего персонала экипажа сертификат, подтверждающий уровень квалификации по правилам перевозки опасных грузов;

руководство по обучению и процедурам перевозки опасных грузов, утвержденное Агентством.

12. Эксплуатант обязан обеспечить, чтобы каждое ВС, которое он эксплуатирует:

поддерживалось в состоянии летной годности;

имело исправное эксплуатационное и аварийное оборудование, необходимое для планируемого полета;

имело действующий сертификат летной годности гражданского ВС.

13. Эксплуатант должен обеспечить учет и сохранение следующей информации:

общего времени эксплуатации (соответственно часов, календарного времени и циклов) ВС и всех агрегатов с ограниченным ресурсом и сроком службы;

текущих сведений о соответствии всей обязательной информации, о сохранении летной годности;

соответствующих подробных данных о модификациях и ремонтах;

данных о времени эксплуатации (соответственно часов, календарного времени и циклов) после последнего капитального ремонта ВС или его агрегатов;

текущих сведений выполнения программы технического обслуживания ВС;

подробных данных о техническом обслуживании, которые свидетельствуют о выполнении всех требований при подписании свидетельства о техническом обслуживании.

Информация, за исключением абзаца седьмого настоящего пункта, должна храниться не менее 90 дней после окончательного снятия с эксплуатации соответствующего агрегата. Информация, указанная в абзаце седьмом настоящего пункта, должна храниться не менее одного года после подписания свидетельства о техническом обслуживании.

В случае смены эксплуатанта указанная в настоящем пункте информация должна предоставляться новому эксплуатанту.

14. Эксплуатант ВС, максимальная сертифицированная масса которого превышает 5700 кг, обязан контролировать, обобщать и оценивать опыт технического обслуживания и эксплуатации и предоставлять разработчику ВС информацию об отказах, неисправностях, дефектах и других происшествиях, которые вызывают или могут вызвать отрицательное воздействие на поддержание летной годности ВС. При получении от разработчика ВС сведений и рекомендаций в отношении поддержания летной годности ВС эксплуатант оценивает и предпринимает действия, установленные Агентством.

15. Все модификации и ремонты ВС эксплуатанта должны соответствовать требованиям к летной годности ВС.

16. Эксплуатант выполняет полеты на ВС, если его техническое обслуживание выполнено, и соответствующее свидетельство о техническом обслуживании оформлено организацией, утвержденной Агентством.

Если техническое обслуживание ВС выполняется организацией по техническому обслуживанию ВС по договору, то технические аспекты этого договора подлежат согласованию с Агентством.

17. ВС должно эксплуатироваться в соответствии с нормами летной годности и в пределах эксплуатационных ограничений, содержащихся в руководстве по летной эксплуатации ВС.

18. ВС должно быть оснащено оборудованием и приборами, которое позволяет летному составу экипажа контролировать траекторию полета ВС, выполнять любые требуемые правилами маневры и соблюдать эксплуатационные ограничения, касающиеся данного ВС, в ожидаемых условиях эксплуатации.

19. Эксплуатант осуществляет загрузку ВС в строгом соответствии с РПП и соответствующей эксплуатационной документацией эксплуатанта.

20. Эксплуатант обеспечивает ознакомление авиационного персонала с мерами авиационной безопасности в пределах его функциональных обязанностей и организует выполнение персоналом программы обеспечения авиационной безопасности эксплуатанта.

21. Летный состав экипажа эксплуатанта должен быть ознакомлен с законами, правилами и процедурами зарубежных стран, которые касаются их обязанностей и которые применимы к пролетаемым районам, используемым аэродромам и соответствующим аэронавигационным средствам (для выполнения международных полетов).

22. Эксплуатант должен обеспечить летный состав экипажа каждого эксплуатируемого ВС руководством по эксплуатации ВС и руководством по летной эксплуатации ВС.

23. Летный состав экипажа эксплуатанта должен иметь на борту ВС всю необходимую информацию, касающуюся поисково-спасательных служб в районе, над которым будет пролетать их ВС.

24. Летный состав экипажа эксплуатанта должен говорить на английском языке, используемом при ведении радиотелефонной связи, и понимать его на соответствующем уровне (для выполнения международных полетов).

25. Летный состав и обслуживающий персонал экипажа эксплуатанта должен быть проинструктирован относительно своих конкретных обязанностей и ответственности.

26. Эксплуатант должен иметь систему наземного обслуживания ВС, включающую организационную структуру, методику управления и контроля.

27. Эксплуатант обеспечивает обязательные виды страхования в соответствии с законодательством Республики Узбекистан.

28. Эксплуатант должен иметь и выполнять:

РПП, РЭРТО, руководство по СУБП, руководство по эксплуатации ВС (для каждого типа ВС), руководство по регулированию массы и центровке ВС, руководство по наземному обслуживанию ВС, одобренные Агентством;

руководство по летной эксплуатации ВС (для каждого типа ВС), программу технического обслуживания (для каждого типа ВС), программу наземной и летной подготовки членов экипажа, минимальный перечень оборудования (для каждого типа ВС), программу обеспечения авиационной безопасности, утвержденные Агентством.

Документы разрабатываются с учетом аспектов человеческого фактора, а их структура и содержание должна соответствовать требованиям стандартов и рекомендуемой практики ИКАО.

29. Если эксплуатант эксплуатирует ВС, зарегистрированное в другом государстве, то он обязан выполнять требования стандартов и рекомендуемой практики ИКАО, относящиеся к государству регистрации ВС.

30. При осуществлении деятельности эксплуатант обязан выполнять требования нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность гражданской авиации Республики Узбекистан.

II. Для физического лица

31. Эксплуатант должен иметь ВС на правах собственности или на условиях аренды, без экипажа. Основное место деятельности эксплуатанта и базировки ВС должно быть на территории Республики Узбекистан.

32. Эксплуатант должен иметь соответствующую специальную подготовку и квалификацию, подтвержденную действующим свидетельством пилота гражданской авиации с необходимыми квалификационными отметками и допусками.

33. Соответствовать и выполнять требования пунктов 12, 15, 16, 17, 18, 22, 23, 27 и 30 раздела I настоящего приложения.

34. Эксплуатант должен иметь и выполнять РПП, руководство по эксплуатации ВС, руководство по летной эксплуатации ВС, программу технического обслуживания ВС и программу обеспечения авиационной безопасности, одобренные Агентством.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

(приложение № 5 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

ПЕРЕЧЕНЬ

документов, прилагаемых к заявлению

I. Для юридического лица

1. Сведения о месте базирования ВС, о видах предлагаемых полетов и деятельности, географические зоны (регионы) эксплуатации.

2. Утвержденная структурная схема организации и управления заявителя.

3. Документы, подтверждающие право владения ВС.

4. Данные по административно-управленческому персоналу, указанному в пункте 5 приложения № 4 к настоящему Положению, с указанием наименования должностей, фамилии лиц, их занимающих, их квалификации и опыта соответствующей руководящей работы в гражданской авиации.

5. Поименные сведения о квалификации и допусках у летного состава экипажей и инженерно-технического персонала.

6. Список ВС, которые будут эксплуатироваться, с указанием типа, модели, серии, опознавательных знаков, состояния летной годности ВС.

7. Копии договоров на виды обеспечения полетов в аэропорту базирования ВС.

8. Копии страховых полюсов по всем видам обязательного страхования.

9. РПП, РЭРТО, руководство по СУБП, руководство по наземному обслуживанию ВС, руководство по обучению и процедурам перевозки опасных грузов, руководство по регулированию массы и центровке ВС, программа наземной и летной подготовки членов экипажа, программа обеспечения авиационной безопасности эксплуатанта.

10. Руководство по эксплуатации ВС (для каждого типа ВС), Руководство по летной эксплуатации ВС (для каждого типа ВС), программа технического обслуживания (для каждого типа ВС), минимальный перечень оборудования (для каждого типа ВС), основной перечень минимального оборудования (для каждого типа ВС), перечень отклонений от конфигурации (для каждого типа ВС).

II. Для физического лица

1. Сведения о месте базирования ВС, о видах предлагаемых полетов, географические зоны (регионы) полетов.

2. Документ, подтверждающий право владения ВС.

3. Сведения о квалификации и допусках заявителя для выполнения полетов на ВС.

4. Сведения о ВС с указанием типа, модели, серии, опознавательных знаков, состояния летной годности ВС.

5. Копии договора с организацией по техническому обслуживанию ВС.

6. Копии договоров на виды обеспечения полетов в аэропорту базирования ВС.

7. Копии страховых полюсов по всем видам обязательного страхования.

8. РПП, руководство по эксплуатации ВС, руководство по летной эксплуатации ВС, программа технического обслуживания ВС, программа обеспечения авиационной безопасности эксплуатанта.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к Положению о порядке выдачи сертификата эксплуатанта в гражданской авиации Республики Узбекистан

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к постановлению Кабинета Министров от 1 марта 2016 года № 58

ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

I. Общие положения

1. Настоящее Положение в соответствии со статьей 37 Воздушного кодекса Республики Узбекистан определяет порядок выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна (далее — сертификат летной годности).

2. В настоящем Положении применяются следующие основные понятия:

исправное воздушное судно — состояние воздушного судна, при котором воздушное судно соответствует требованиям, установленным эксплуатационной документацией;

сертификат летной годности — документ, выдаваемый Авиационной администрацией государства и удостоверяющий, что гражданское воздушное судно соответствует нормам летной годности, принятым в конкретном государстве, и способно выполнять безопасные полеты в ожидаемых условиях эксплуатации;

сертификат типа воздушного судна (аттестат о годности воздушного судна к эксплуатации) — документ, определяющий конструкцию типа воздушного судна и подтверждающий ее соответствие нормам летной годности;

заявитель — юридическое или физическое лицо, обратившееся в Агентство с заявлением на выдачу (продление срока действия, переоформление, выдачу дубликата, прекращение действия, аннулирование) сертификата летной годности.

3. Сертификат летной годности является документом разрешительного характера, который выдается заявителю по схеме согласно приложению № 1 к настоящему Положению.

4. Сертификат летной годности выдается Агентством в соответствии с порядком, предусмотренным настоящим Положением, и подтверждает соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности для его допуска к эксплуатации в гражданской авиации Республики Узбекистан.

Сертификат летной годности должен содержать перевод на английский язык для гражданских воздушных судов, выполняющих международные полеты.

5. Гражданское воздушное судно должно быть представлено заявителем для проведения инспекции его летной годности специалистом Агентства в согласованные с заявителем сроки и месте.

6. Заявитель обеспечивает необходимые условия инспекторам Агентства для доступа к воздушным судам, средствам и службам, а также к соответствующей учетной документации в целях проведения процедур, определенных настоящим Положением.

7. Агентство признает действительным сертификат летной годности, выданный Авиационной администрацией иностранного государства на гражданские воздушные суда, эксплуатируемые заявителем, при условии, что требования, в соответствии с которыми выдан такой сертификат, соответствуют стандартам Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

8. Агентство признает нормы летной годности, установленные государством разработчика гражданского воздушного судна или уполномоченным органом, выдавшим сертификат типа воздушного судна.

II. Разрешительные требования и условия

9. К разрешительным требованиям и условиям при эксплуатации гражданского воздушного судна относятся:

а) обязательное соблюдение законодательства;

б) уведомление Агентства в течение семи рабочих дней после прохождения перерегистрации в случае преобразования заявителя, изменения его наименования или местонахождения (почтового адреса) для собственника (владельца)-юридического лица; изменении фамилии, имени, отчества или места деятельности — для собственника (владельца)-физического лица;

в) обеспечение поддержания летной годности воздушного судна;

г) наличие у воздушного судна:

сертификата типа воздушного судна — для воздушных судов серийного производства или аттестата о годности воздушного судна к эксплуатации — для единичных экземпляров воздушных судов;

внешней окраски с нанесенными на воздушное судно государственным и регистрационным опознавательными знаками, обозначением, представляющим собой изображение Государственного флага Республики Узбекистан;

опознавательной таблички, установленной на видном месте около главного входа, в которой указаны тип воздушного судна, государственный и регистрационный опознавательные знаки воздушного судна.

III. Виды сертификата летной годности

10. В гражданской авиации Республики Узбекистан применяется три вида сертификата летной годности:

а) стандартный сертификат летной годности;

б) специальный сертификат летной годности;

в) экспортный сертификат летной годности.

11. Сертификату летной годности присваивается номер, который состоит из двух букв, определяющих вид сертификата (CA — стандартный сертификат летной годности; SC — специальный сертификат летной годности; EC — экспортный сертификат летной годности) и цифр сквозной возрастающей нумерации.

12. Сертификат летной годности подписывается начальником (заместителем начальника) Агентства или должностным лицом, уполномоченным приказом директора Агентства, и заверяется печатью Агентства.

13. Стандартный сертификат летной годности выдается в следующих случаях:

после внесения гражданского воздушного судна в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан (первоначальная выдача стандартного сертификата летной годности);

окончание срока действия ранее выданного стандартного сертификата летной годности;

изменение категории и/или применения гражданского воздушного судна.

14. Стандартный сертификат летной годности оформляется по форме согласно приложению № 2 к настоящему Положению.

Номер стандартного сертификата летной годности сохраняется за конкретным гражданским воздушным судном на все время его эксплуатации.

15. Стандартный сертификат летной годности выдается на срок не более одного календарного года.

16. Специальный сертификат летной годности выдается, если гражданское воздушное судно и/или условия выполнения полета не соответствуют требованиям норм летной годности, в следующих случаях:

перелет воздушного судна к месту, где должны быть выполнены ремонты, модификации или техническое обслуживание, либо к месту хранения;

конструкция воздушного судна или его компоненты имеют повреждения и/или неисправности, выходящие за пределы допуска или ограничений согласно эксплуатационной документации данного типа гражданского воздушного судна, которые невозможно устранить на месте нахождения воздушного судна;

эвакуация гражданского воздушного судна из района, которому грозит опасность, или в случае наступления форс-мажорных обстоятельств;

в любых других случаях по решению Агентства.

17. Специальный сертификат летной годности действителен только для выполнения конкретного полета и подтверждает, что гражданское воздушное судно способно осуществить безопасный полет по указанному маршруту с учетом установленных эксплуатационных ограничений, указанных в сертификате.

18. Специальный сертификат летной годности оформляется по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению.

19. Специальный сертификат летной годности выдается Агентством на срок не более пятнадцати календарных дней.

20. Экспортный сертификат летной годности выдается при передаче гражданского воздушного судна под юрисдикцию Авиационной администрации иностранного государства с исключением его из Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Узбекистан.

21. Экспортный сертификат летной годности оформляется по форме согласно приложению № 4 к настоящему Положению.

22. Экспортный сертификат летной годности выдается Агентством на срок не более одного календарного месяца.

IV. Порядок предоставления документов, необходимых для выдачи сертификата летной годности

23. Документы, необходимые для получения сертификата летной годности, представляются заявителем непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении. Документы, представленные в электронной форме, подтверждаются электронной цифровой подписью заявителя.

24. Документы принимаются по описи (в двух экземплярах), в которой указываются наименование документов, их номера, даты подписания, количество листов. Один экземпляр описи документов незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов.

25. Документы, представляемые в Агентство в соответствии с настоящим Положением, подлежат хранению в течение всего срока эксплуатации гражданского воздушного судна.

26. Агентство самостоятельно получает необходимые для выдачи сертификата летной годности документы и информацию, имеющиеся в других государственных органах Республики Узбекистан, посредством информационного взаимодействия, в том числе в виде электронного документа. Требование от заявителя представления документов, не предусмотренных главой V настоящего Положения, не допускается.

V. Документы, необходимые для получения сертификата летной годности

§ 1. Документы, необходимые для получения стандартного сертификата летной годности

27. При первоначальной выдаче стандартного сертификата летной годности заявитель представляет в Агентство следующие документы:

а) заявление по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению;

б) копию документа (протокол, акт и т. п.) о выполнении контрольно-испытательного полета (контрольного облета) воздушного судна для определения его годности к полетам, если такой полет выполнялся;

в) утвержденную заявителем индивидуальную/типовую схему внешней раскраски воздушного судна;

г) копию документа (протокол, отчет, акт и т. п.) об определении веса и центровки воздушного судна;

д) копию документа (протокол, отчет, акт и т. п.) об инспекции летной годности воздушного судна, проведенной заявителем;

е) копии документов (реестры, ведомости, карточки учета и т. п.) по учету ресурсного состояния компонентов воздушного судна;

ж) формуляр воздушного судна (для воздушных судов с максимальным взлетным весом менее 5700 кг);

з) копии следующих документов, в случае если стандартный сертификат летной годности выдается на гражданское воздушное судно, на котором были выполнены работы по продлению ресурса и/или срока службы:

решения (заключения и т. п.) разработчика воздушного судна об установлении ресурса и/или срока службы на конкретный экземпляр воздушного судна;

программы разработчика воздушного судна на исследование технического состояния воздушного судна с целью определения возможности продления ресурса и/или срока службы;

акта (заключения) об оценке технического состояния воздушного судна по результатам выполненной программы исследования технического состояния воздушного судна;

акта (отчета) об устранении замечаний, указанных в акте об оценке технического состояния воздушного судна.

28. Для получения нового стандартного сертификата летной годности в связи с окончанием срока действия ранее выданного сертификата заявитель представляет в Агентство документы, указанные в подпунктах «а», «б», «г», «д», «е», «ж», «з» пункта 27 настоящего Положения. Документы должны быть представлены заявителем не позднее, чем за пятнадцать дней до истечения срока действия сертификата.

29. Для получения заявителем стандартного сертификата летной годности в связи с изменением категории и/или применения гражданского воздушного судна заявитель представляет в Агентство документы, указанные в подпунктах «а», «б», «г», «д», «е», «ж», «з» пункта 27 настоящего Положения.

§ 2. Документы, необходимые для получения специального сертификата летной годности

30. Для получения специального сертификата летной годности заявитель представляет в Госавианадзор следующие документы:

а) заявление по форме согласно приложению № 6 к настоящему Положению;

б) согласование с разработчиком гражданского воздушного судна возможности выполнения полета в случае, указанном в абзаце третьем пункта 16 настоящего Положения;

в) акт оценки технического состояния гражданского воздушного судна, подготовленный летно-технической комиссией заявителя, с заключением о возможности безопасного полета.

§ 3. Документы, необходимые для получения экспортного сертификата летной годности

31. Для получения экспортного сертификата летной годности заявитель представляет в Агентство следующие документы:

а) заявление по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению;

б) копию приемо-сдаточного акта на воздушное судно;

в) копию уведомления от Авиационной администрации государства новой регистрации о том, что гражданское воздушное судно будет зарегистрировано в этом государстве;

г) копии документов, указанных в подпунктах «б», «г», «д», «е», «ж», «з» пункта 27 настоящего Положения (при необходимости);

д) оригинал сертификата летной годности, выданный ранее.

32. В случае передачи гражданского воздушного судна в иностранном государстве заявитель предоставляет в Агентство копию приемо-сдаточного акта на воздушное судно, предусмотренного подпунктом «б» пункта 31 настоящего Положения, после его подписания уполномоченными лицами по сдаче и приемке воздушного судна.

VI. Рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче сертификата летной годности или отказе в его выдаче

33. За рассмотрение Агентством заявления о выдаче сертификата летной годности сбор не взимается.

34. Агентство рассматривает заявление, выдает или отказывает в выдаче сертификата летной годности в течение пятнадцати календарных дней с даты его приема в Агентство.

35. В процессе рассмотрения заявления:

а) оценивается правильность оформления представленных документов и полнота заявленных заявителем данных о гражданском воздушном судне, двигателях, воздушных винтах, установленном оборудовании;

б) для выдачи стандартного сертификата летной годности производится инспекция летной годности гражданского воздушного судна. Программа инспекции определяется Агентством. Допускается на гражданское воздушное судно с максимальным взлетным весом менее 5700 кг, инспекцию летной годности гражданского воздушного судна специалистом Агентства не проводить.

36. После проведения действий, предусмотренных пунктом 35 настоящего Положения, специалист Агентства, ответственный за выдачу сертификата летной годности, оформляет в заявлении заключение о выдаче или об отказе в выдаче сертификата летной годности.

37. Агентство выдает (направляет) заявителю сертификат летной годности или уведомляет его в письменном виде об отказе в выдаче сертификата летной годности не позднее одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения.

38. Заявителю может быть отказано в выдаче сертификата летной годности в случаях:

представления заявителем документов, необходимых для выдачи сертификата летной годности, не в полном объеме;

несоответствия заявителя разрешительным требованиям и условиям;

наличия в документах, представленных заявителем, недостоверных или искаженных сведений;

наличия обоснованного отрицательного заключения по итогам инспекции летной годности гражданского воздушного судна.

Отказ в выдаче сертификата летной годности по иным основаниям, в том числе по мотивам нецелесообразности, не допускается.

39. В случае принятия решения об отказе в выдаче сертификата летной годности уведомление об отказе направляется (вручается) заявителю в письменной форме с указанием причин отказа, конкретных норм законодательства и срока, в течение которого заявитель, устранив указанные причины, может представить документы для повторного рассмотрения. Срок, в течение которого заявитель вправе устранить причины отказа и представить документы для повторного рассмотрения, не может быть менее десяти рабочих дней со дня получения письменного уведомления об отказе в выдаче сертификата летной годности.

40. В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче сертификата летной годности в установленный срок, повторное рассмотрение документов, выдача сертификата летной годности или отказ в его выдаче осуществляются Агентством в срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и соответствующих документов, удостоверяющих устранение причин отказа. За повторное рассмотрение заявления сбор не взимается.

41. При повторном рассмотрении документов не допускается приведение со стороны Агентства причин отказа, ранее не изложенных в письменной форме заявителю, за исключением приведения причин отказа, связанных с документами, удостоверяющими устранение ранее указанных причин.

42. Заявление, поданное по истечении срока, указанного в письменном уведомлении об отказе в выдаче сертификата летной годности, считается вновь поданным и рассматривается Агентством на общих основаниях.

43. Заявитель имеет право обжаловать в установленном порядке отказ в выдаче сертификата летной годности, а также действие (бездействие) должностного лица Агентства.

VII. Переоформление, выдача дубликата и продление срока действия сертификата летной годности

44. Переоформление и выдача дубликата сертификата летной годности производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 21 и 24 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

45. Для переоформления и выдачи дубликата сертификата летной годности заявитель представляет в Агентство заявление о выдаче сертификата по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению.

46. Сбор за переоформление и выдачу дубликата сертификата летной годности не взимается.

47. Продление срока действия стандартного сертификата летной годности осуществляется в порядке, предусмотренном для выдачи стандартного сертификата летной годности.

48. Продление специального или экспортного сертификата летной годности производится по письменному обращению заявителя в Агентство с указанием мотивированных причин невыполнения полета на гражданском воздушном судне. В случае изменений в условиях, на основании которых ранее был выдан специальный или экспортный сертификат летной годности, заявитель к письменному обращению прилагает необходимые документы согласно пунктам 30, 31 настоящего Положения соответственно.

49. Агентство рассматривает обращение заявителя на продление специального или экспортного сертификата летной годности и выдает соответствующий сертификат в срок не более трех рабочих дней со дня приема обращения.

VIII. Приостановление, прекращение действия и аннулирование сертификата летной годности

50. Приостановление (возобновление), прекращение действия и аннулирование сертификата летной годности производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 22, 23 и 25 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

51. К однократному грубому нарушению норм летной годности, непосредственно влияющих на создание гражданским воздушным судном реальной угрозы безопасности полетов и выявленных в процессе эксплуатации, технического обслуживания, ремонта или хранения воздушного судна, относятся:

а) наличие авиационного происшествия (события) или инцидента, которые привели к нарушению его летной годности;

б) эксплуатация гражданского воздушного судна после отработки установленных для конкретного экземпляра гражданского воздушного судна ресурсов и сроков службы;

в) невыполнение директив летной годности, обязательных бюллетеней и контрольных проверок в установленные сроки;

г) неустранение заявителем обстоятельств, повлекших за собой приостановление действия сертификата летной годности, в установленный срок.

IX. Выдача сертификата летной годности на гражданское воздушное судно, находящееся за пределами Республики Узбекистан

52. Сертификат летной годности на гражданское воздушное судно, находящееся за пределами Республики Узбекистан, может выдаваться в следующих случаях:

а) эксплуатация гражданского воздушного судна за пределами Республики Узбекистан;

б) покупка (аренда) воздушного судна;

в) приемка воздушного судна с авиаремонтного завода.

53. Выполнение процедур выдачи сертификата летной годности осуществляется на месте базирования гражданского воздушного судна специалистом, уполномоченным приказом директора Агентства, изданного на основании письменного обращения заявителя.

54. Все расходы, связанные с командированием специалиста Агентства для проведения инспекции летной годности гражданского воздушного судна и выдачи сертификата летной годности (оформление визы, проезд, проживание, суточные), несет заявитель.

55. Документы, прилагаемые к заявлению на выдачу сертификата летной годности, могут быть дооформлены уполномоченными специалистами заявителя на месте проведения инспекции летной годности гражданского воздушного судна специалистом Агентства.

X. Реестры выданных сертификатов летной годности

56. Агентство осуществляет ведение реестров выданных сертификатов летной годности:

а) для стандартных сертификатов летной годности по форме согласно приложению № 7 к настоящему Положению;

б) для специальных сертификатов летной годности по форме согласно приложению № 8 к настоящему Положению;

в) для экспортных сертификатов летной годности по форме согласно приложению № 9 к настоящему Положению.

57. Допускается ведение реестров выданных сертификатов летной годности в электронной форме. При несоответствии между записями на бумажных и электронных носителях приоритет имеют записи на бумажных носителях.

58. Информация, содержащая в реестрах выданных сертификатов летной годности, размещается на веб-сайте Агентства и является открытой для ознакомления.

XI. Заключительное положение

59. Лица, нарушившие требования настоящего Положения, несут ответственность в установленном порядке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

СХЕМА

выдачи сертификата летной годности

Этапы Субъекты Мероприятия Срок выполнения 1-й этап Заявитель Подготавливает документы, необходимые для получения сертификата летной годности, в соответствии с перечнем, предусмотренным Положением. Представляет в Агентство документы непосредственно через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении. По усмотрению заявителя 2-й этап Агентство Принимает документы, представленные для получения сертификата летной годности, по описи, которая незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов. В день приема документов. 3-й этап Агентство 1. Производится рассмотрение заявления и документов, представленных для выдачи сертификата летной годности с проведением инспекции летной годности воздушного судна — в случае выдачи стандартного сертификата летной годности. 2. На основании положительного заключения выдает заявителю сертификат летной годности с нарочным под роспись или направляет по почте заказным письмом. Уведомляет заявителя в письменной форме об отказе в выдаче сертификата летной годности с указанием конкретных причин отказа. 1. В течение пятнадцати календарных дней с даты приема заявления; 2. В течение одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения. 4-й этап Агентство В случае устранения Заявителем причин, послуживших основанием для отказа, в установленный срок производит повторное рассмотрение документов, выдачу сертификата летной годности или отказ в его выдаче. В срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и документов, удостоверяющих устранение причин отказа.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

(приложение № 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

(приложение № 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

(приложение № 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

(приложение № 5 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 6 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

(приложение № 6 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 7 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

ПРИЛОЖЕНИЕ № 8 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

ПРИЛОЖЕНИЕ № 9 к Положению о порядке выдачи сертификата летной годности гражданского воздушного судна

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к постановлению Кабинета Министров от 1 марта 2016 года № 58

ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов

I. Общие положения

1. Настоящее Положение определяет порядок выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов (далее — сертификат на радиооборудование).

2. Настоящее Положение распространяется на гражданские воздушные суда, внесенные в Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан.

3. В настоящем Положении применяются следующие основные понятия:

заявитель — юридическое или физическое лицо, обратившееся в Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан (далее — Агентство) с заявлением на выдачу (переоформление, выдачу дубликата, прекращение действия, аннулирование) Сертификата на радиооборудование;

адрес воздушного судна — индивидуальная комбинация из 24 битов, присваиваемая гражданскому воздушному судну в целях обеспечения связи «воздух-земля», навигации и наблюдения;

код SELCAL — код системы избирательного вызова, обеспечивающий избирательный вызов отдельного гражданского воздушного судна по радиотелефонным каналам, связывающим наземную станцию с данным воздушным судном.

4. Сертификат на радиооборудование выдается заявителю по схеме и форме согласно приложениям № 1 и 2 к настоящему Положению.

5. Сертификат на радиооборудование выдается Агентством в порядке, определенным настоящим Положением, для осуществления деятельности в гражданской авиации, связанной с эксплуатацией воздушного судна.

6. Сертификат на радиооборудование подписывается директором (заместителем директора) Агентства или должностным лицом, уполномоченным приказом директора Агентства, и заверяется печатью Агентства.

7. Сертификат на радиооборудование должен находиться на воздушном судне при выполнении полета. Полеты воздушного судна без действующего сертификата на радиооборудование запрещаются.

8. Сертификат на радиооборудование выдается без ограничения срока действия.

II. Разрешительные требования и условия

9. К разрешительным требованиям и условиям при эксплуатации гражданского воздушного судна относятся:

а) обязательное соблюдение законодательства;

б) уведомление Агентства в течение семи рабочих дней после прохождения перерегистрации в случае преобразования заявителя, изменения его наименования или местонахождения (почтового адреса) для собственника (владельца) — юридического лица; изменении фамилии, имени, отчества или места деятельности — для собственника (владельца) — физического лица;

в) соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности, действующим на тип гражданского воздушного судна;

г) использование позывных, кодов и адресов, действующих для конкретного гражданского воздушного судна, без права их использования на другом воздушном судне.

III. Документы, необходимые для получения сертификата на радиооборудование

10. Для получения сертификата на радиооборудование заявитель представляет в Агентство заявление по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению, с указанием комплектности и состава излучающего радиосигналы радиооборудования, установленного на гражданском воздушном судне, а также позывных сигналов радиостанции, кода SELCAL и 24 — битного адреса гражданского воздушного судна.

11. Агентство в установленном порядке самостоятельно получает необходимые для выдачи сертификата на радиооборудование документы и информацию, имеющиеся в других государственных органах Республики Узбекистан, посредством информационного взаимодействия, в том числе в виде электронного документа.

12. Документы, необходимые для получения сертификата на радиооборудование, представляются заявителем непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении. Документы, представленные в электронной форме, подтверждаются электронной цифровой подписью заявителя.

13. Документы принимаются по описи (в двух экземплярах), в которой указываются наименование документов, их номера, даты подписания, количество листов. Один экземпляр описи документов незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов.

14. Документы, представляемые в Агентство в соответствии с настоящим Положением, подлежат хранению в течение всего срока эксплуатации гражданского воздушного судна.

IV. Рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче сертификата на радиооборудование или об отказе в его выдаче

15. За рассмотрение Агентством заявления на выдачу сертификата на радиооборудование сбор не взимается.

16. Агентство рассматривает заявление, выдает или отказывает в выдаче сертификата на радиооборудование в срок, не превышающий десяти рабочих дней с даты его приема в Агентство.

17. В процессе рассмотрения заявления оценивается правильность оформления представленных документов и полнота заявленных заявителем данных о гражданском воздушном судне и установленном радиооборудовании.

18. После проведения действий, предусмотренных пунктом 17 настоящего Положения, специалист Агентства, ответственный за выдачу Сертификата на радиооборудование, оформляет заключение о выдаче или об отказе в выдаче Сертификата на радиооборудование.

19. Агентство выдает (направляет) заявителю сертификат на радиооборудование или уведомляет его в письменном виде об отказе в выдаче сертификата на радиооборудование не позднее одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения.

20. В сертификат на радиооборудование вносятся данные о радиооборудовании гражданского воздушного судна, указанные заявителем в заявлении.

21. Заявителю может быть отказано в выдаче Сертификата на радиооборудование в случаях:

представления заявителем документов, необходимых для выдачи Сертификата на радиооборудование, не в полном объеме;

несоответствия заявителя разрешительным требованиям и условиям;

наличия в документах, представленных заявителем, недостоверных или искаженных сведений.

Отказ в выдаче сертификата на радиооборудование по иным основаниям, в том числе по мотивам нецелесообразности, не допускается.

22. В случае принятия решения об отказе в выдаче сертификата на радиооборудование уведомление об отказе направляется (вручается) заявителю в письменной форме с указанием причин отказа, конкретных норм законодательства и срока, в течение которого заявитель, устранив указанные причины, может представить документы для повторного рассмотрения. Срок, в течение которого заявитель вправе устранить причины отказа и представить документы для повторного рассмотрения, не может быть менее десяти рабочих дней со дня получения письменного уведомления об отказе в выдаче сертификата на радиооборудование.

23. В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче сертификата на радиооборудование, в установленный срок повторное рассмотрение документов, выдача сертификата на радиооборудование или отказ в его выдаче осуществляются Агентством в срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и соответствующих документов, удостоверяющих устранение причин отказа. За повторное рассмотрение заявления сбор не взимается.

24. При повторном рассмотрении документов не допускается приведение со стороны Агентства причин отказа, ранее не изложенных в письменной форме заявителю, за исключением приведения причин отказа, связанных с документами, удостоверяющими устранение ранее указанных причин.

25. Заявление, поданное по истечении срока, указанного в письменном уведомлении об отказе в выдаче сертификата на радиооборудование, считается вновь поданным и рассматривается Агентством на общих основаниях.

26. Заявитель имеет право обжаловать в установленном порядке отказ в выдаче Сертификата на радиооборудование, а также действие (бездействие) должностного лица Агентства.

V. Переоформление сертификата на радиооборудование и выдача дубликата

27. Переоформление и выдача дубликата сертификата на радиооборудование производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 21 и 24 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

28. Для переоформления и выдачи дубликата сертификата на радиооборудование заявитель представляет в Агентство заявление о переоформлении или выдаче дубликата Сертификата на радиооборудование по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению и оригинал сертификата на радиооборудование в случае его порчи.

29. Сбор за переоформление и выдачу дубликата сертификата на радиооборудование не взимается.

VI. Приостановление, прекращение действия и аннулирование сертификата на радиооборудование

30. Приостановление (возобновление), прекращение действия и аннулирование сертификата на радиооборудование производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 22, 23 и 25 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

31. К однократным грубым нарушениям, являющимся основанием для прекращения действия сертификата на радиооборудование, относятся:

нарушение правил организации, обеспечения, эксплуатации гражданского воздушного судна и производства полетов, приведших к авиационному происшествию;

внесение изменений в конструкцию гражданского воздушного судна, влияющих на безопасность полетов, с нарушением установленных процедур.

32. Действие сертификата на радиооборудование может быть прекращено Агентством на основании заявления, поданного заявителем, а также в случае исключения гражданского воздушного судна из Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Узбекистан.

33. Для прекращения действия сертификата на радиооборудование заявитель представляет в Агентство оригинал сертификата и заявление о прекращении действия сертификата на радиооборудование по форме согласно приложению № 4 к настоящему Положению.

VII. Реестр выданных сертификатов на радиооборудование

34. Агентство ведет реестр выданных сертификатов на радиооборудование по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению.

35. Допускается ведение реестра выданных сертификатов на радиооборудование в электронной форме. При несоответствии между записями на бумажных и электронных носителях, приоритет имеют записи на бумажных носителях.

36. Информация, содержащая в реестре выданных сертификатов на радиооборудование, размещается на веб-сайте Агентства и является открытой для ознакомления.

VIII. Заключительное положение

37. Лица, нарушившие требования настоящего Положения, несут ответственность в установленном порядке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Положению о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов

СХЕМА

выдачи сертификата на радиооборудование

Этапы Субъекты Мероприятия Срок выполнения 1-й этап Заявитель Подготавливает информацию, необходимую для получения сертификата на радиооборудование в соответствии с требованиями, предусмотренными Положением. Представляет в Агентство заявление непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении По усмотрению заявителя 2-й этап Агентство Принимает заявление для получения Сертификата на радиооборудование по описи, один экземпляр который незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов. В день приема документов 3-й этап Агентство 1. Производится рассмотрение заявления на выдачу сертификата на радиооборудование. 2. На основании положительного заключения выдает заявителю сертификат на радиооборудование с нарочным под роспись или направляет ему по почте заказным письмом. Уведомляет заявителя в письменной форме об отказе в выдаче сертификата на радиооборудование с указанием конкретных причин отказа. 1. В течение десяти рабочих дней с даты приема заявления. 2. В течение одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения. 4-й этап Агентство В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа, в установленный срок производит повторное рассмотрение документов, выдачу сертификата на радиооборудование или отказа в его выдаче. В срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и документов, удостоверяющих устранение причин отказа.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов

(приложение № 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Положению о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов

(приложение № 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Положению о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов

(приложение № 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Положению о порядке выдачи сертификата на радиооборудование гражданских воздушных судов

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к постановлению Кабинета Министров от 1 марта 2016 года № 58

ПОЛОЖЕНИЕ

о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда

I. Общие положения

1. Настоящее Положение определяет порядок выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда (далее — сертификат по шумам).

2. Настоящее Положение распространяется на гражданские воздушные суда, внесенные в Государственный реестр воздушных судов Республики Узбекистан.

3. В настоящем Положении применяются следующие понятия:

заявитель — юридическое или физическое лицо, обратившееся в Агентство гражданской авиации при Министерстве транспорта Республики Узбекистан (далее — Агентство) с заявлением на выдачу (переоформление, выдачу дубликата, прекращение действия, аннулирование) сертификата по шумам;

модифицированный вариант воздушного судна — воздушное судно, аналогичное с точки зрения летной годности прототипу, прошедшему сертификацию по шуму, но с внесенными конструктивными изменениями, которые могут неблагоприятно влиять на его шумовые характеристики;

уполномоченный орган — государственный орган или организация, наделенные полномочиями в области сертификации воздушных судов на соответствие стандартам по шуму, принятым Международной организацией гражданской авиации (ИКАО).

4. Сертификат по шумам выдается заявителю по схеме и форме согласно приложениям №№ 1 и 2 к настоящему Положению.

5. Сертификат по шумам выдается Агентством в порядке, предусмотренным настоящим Положением, для осуществления деятельности в гражданской авиации, связанной с эксплуатацией воздушного судна.

6. Сертификат по шумам подписывается директором (заместителем директора) Агентства или должностным лицом, уполномоченным приказом директора Агентства, и заверяется печатью Агентства.

7. Сертификат по шумам является документом, подтверждающим сертификацию гражданского воздушного судна по шуму, проведенную государством разработчика воздушного судна или уполномоченным органом.

8. Сертификат по шумам должен находиться на воздушном судне при выполнении полета. Полеты воздушного судна без действующего сертификата по шумам запрещаются.

9. Сертификат по шумам выдается без ограничения срока действия.

II. Разрешительные требования и условия

10. К разрешительным требованиям и условиям при эксплуатации гражданского воздушного судна относятся:

а) обязательное соблюдение законодательства;

б) уведомление Агентства в течение семи рабочих дней после прохождения перерегистрации в случае преобразования заявителя, изменения его наименования или местонахождения (почтового адреса) — для собственника (владельца) — юридического лица; изменении фамилии, имени, отчества или места деятельности — для собственника (владельца) — физического лица;

в) соответствие гражданского воздушного судна нормам летной годности, действующим на тип воздушного судна.

III. Документы, необходимые для получения сертификата по шумам

11. Для получения сертификата по шумам заявитель представляет в Агентство следующие документы:

а) заявление по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению;

б) дополнительные данные для модифицированного варианта воздушного судна, если на гражданском воздушном судне выполнялись соответствующие конструктивные изменения, которые могут неблагоприятно влиять на его шумовые характеристики.

12. Агентство самостоятельно получает необходимые для выдачи сертификата по шумам документы и информацию, имеющиеся в других государственных органах Республики Узбекистан, посредством информационного взаимодействия, в том числе в виде электронного документа. Требование от заявителя представления документов, не предусмотренных пунктом 11 настоящего Положения, не допускается.

13. Документы, необходимые для получения сертификата по шумам, представляются заявителем непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об ее получении. Документы, представленные в электронной форме, подтверждаются электронной цифровой подписью заявителя.

14. Документы принимаются по описи (в двух экземплярах), в которой указываются наименование документов, их номера, даты подписания, количество листов. Один экземпляр описи документов незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов.

15. Документы, представляемые в Агентство в соответствии с настоящим Положением, подлежат хранению в течение всего срока эксплуатации гражданского воздушного судна.

IV. Рассмотрение заявления и принятие решения о выдаче сертификата по шумам или об отказе в его выдаче

16. За рассмотрение Агентством заявления на выдачу сертификата по шумам сбор не взимается.

17. Агентство рассматривает заявление, выдает или отказывает в выдаче сертификата по шумам в срок, не превышающий пяти дней с даты его приема в Агентство.

18. В процессе рассмотрения заявления оценивается правильность оформления представленных документов, и полнота заявленных заявителем данных о гражданском воздушном судне, двигателях, воздушных винтах.

19. После проведения действий, предусмотренных пунктом 18 настоящего Положения, специалист Агентства, ответственный за выдачу сертификата по шумам, оформляет заключение о выдаче или об отказе в выдаче сертификата по шумам.

20. Агентство выдает (направляет) заявителю сертификат по шумам или уведомляет его в письменном виде об отказе в выдаче сертификата по шумам не позднее одного рабочего дня с даты принятия соответствующего решения.

21. В сертификат по шумам вносятся данные об уровнях шума гражданского воздушного судна, указанные в документе, выданном государством разработчика воздушного судна или уполномоченным органом.

22. Заявителю может быть отказано в выдаче сертификата по шумам в случаях:

представления заявителем документов, необходимых для выдачи сертификата по шумам, не в полном объеме;

несоответствия заявителя разрешительным требованиям и условиям;

наличия в документах, представленных заявителем, недостоверных или искаженных сведений.

Отказ в выдаче сертификата по шумам по иным основаниям, в том числе по мотивам нецелесообразности, не допускается.

23. В случае принятия решения об отказе в выдаче сертификата по шумам уведомление об отказе направляется (вручается) заявителю в письменной форме с указанием причин отказа, конкретных норм законодательства и срока, в течение которого заявитель, устранив указанные причины, может представить документы для повторного рассмотрения. Срок, в течение которого заявитель вправе устранить причины отказа и представить документы для повторного рассмотрения, не может быть менее десяти рабочих дней со дня получения письменного уведомления об отказе в выдаче сертификата по шумам.

24. В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа в выдаче сертификата по шумам, в установленный срок повторное рассмотрение документов, выдача Сертификата по шумам или отказ в его выдаче осуществляются Агентством в срок, не превышающий пяти дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и соответствующих документов, удостоверяющих устранение причин отказа. За повторное рассмотрение заявления сбор не взимается.

25. При повторном рассмотрении документов не допускается приведение со стороны Агентства причин отказа, ранее не изложенных в письменной форме заявителю, за исключением приведения причин отказа, связанных с документами, удостоверяющими устранение ранее указанных причин.

26. Заявление, поданное по истечении срока, указанного в письменном уведомлении об отказе в выдаче сертификата по шумам, считается вновь поданным и рассматривается Агентством на общих основаниях.

27. Заявитель имеет право обжаловать в установленном порядке отказ в выдаче сертификата по шумам, а также действие (бездействие) должностного лица Агентства.

V. Переоформление сертификата по шумам и выдача дубликата

28. Переоформление и выдача дубликата сертификата по шумам производятся в случаях и порядке, предусмотренных соответственно статьями 21 и 24 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

29. Для переоформления и выдачи дубликата сертификата по шумам заявитель представляет в Агентство заявление о переоформлении сертификата по форме согласно приложению № 3 к настоящему Положению и оригинал сертификата по шумам в случае его порчи.

30. Сбор за переоформление и выдачу дубликата сертификата по шумам не взимается.

VI. Приостановление, прекращение действия и аннулирование сертификата по шумам

31. Приостановление (возобновление), прекращение действия и аннулирование сертификата по шумам производятся в случаях и порядке, предусмотренных статьями 22, 23 и 25 Закона Республики Узбекистан «О разрешительных процедурах в сфере предпринимательской деятельности».

32. К однократным грубым нарушениям, являющимся основанием для прекращения действия сертификата по шумам, относятся:

нарушение правил организации, обеспечения, эксплуатации гражданского воздушного судна и производства полетов, приведших к авиационному происшествию;

внесение изменений в конструкцию гражданского воздушного судна, влияющих на безопасность полетов, с нарушением установленных процедур.

33. Действие сертификата по шумам может быть прекращено Агентством на основании заявления, поданного заявителем, а также в случае исключения гражданского воздушного судна из Государственного реестра гражданских воздушных судов Республики Узбекистан.

34. Для прекращения действия сертификата по шумам заявитель представляет в Агентство оригинал сертификата и заявление о прекращении действия сертификата по шумам по форме согласно приложению № 4 к настоящему Положению.

VII. Реестр выданных сертификатов по шумам

35. Агентство ведет реестр, выданных сертификатов по шумам по форме согласно приложению № 5 к настоящему Положению.

36. Допускается ведение реестра, выданных сертификатов по шумам в электронной форме. При несоответствии между записями на бумажных и электронных носителях, приоритет имеют записи на бумажных носителях.

37. Информация, содержащаяся в реестре, выданных сертификатов по шумам, размещается на официальном веб-сайте Агентства и является открытой для ознакомления.

VIII. Заключительное положение

38. Лица, нарушившие требования настоящего Положения, несут ответственность в установленном порядке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Положению о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда

СХЕМА

выдачи сертификата по шумам

Этапы Субъекты Мероприятия Срок выполнения 1-й этап Заявитель Подготавливает документацию, необходимую для получения сертификата по шумам в соответствии с перечнем, предусмотренным Положением. Представляет в Агентство документы непосредственно, через средства почтовой связи или в электронной форме с уведомлением об их получении По усмотрению заявителя 2-й этап Агентство Принимает документацию для получения сертификата по шумам по описи, один экземпляр которой незамедлительно выдается (направляется) заявителю с отметкой о дате приема документов. В день приема документов 3-й этап Агентство 1. Производится рассмотрение заявления и документов на выдачу сертификата по шумам. 2. На основании положительного заключения выдает заявителю сертификат по шумам с нарочным под роспись или направляет ему по почте заказным письмом. Уведомляет заявителя в письменной форме об отказе в выдаче сертификата по шумам с указанием конкретных причин отказа. 1. В течение пяти дней от даты приема заявления. 2. В течение одного рабочего дня от даты принятия соответствующего решения. 4-й этап Агентство В случае устранения заявителем причин, послуживших основанием для отказа, в установленный срок производится повторное рассмотрение документов, выдачу сертификата по шумам или отказ в его выдаче В срок, не превышающий пяти дней со дня получения заявления об устранении причин отказа и документов, удостоверяющих устранение причин отказа.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда

(приложение № 2 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 3 к Положению о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда

(приложение № 3 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 4 к Положению о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда

(приложение № 4 в редакции постановления Кабинета Министров Республики Узбекистан от 8 мая 2020 года № 271 — Национальная база данных законодательства, 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)

ПРИЛОЖЕНИЕ № 5 к Положению о порядке выдачи сертификата по шумам на гражданские воздушные суда

(Собрание законодательства Республики Узбекистан, 2016 г., № 9, ст. 92; Национальная база данных законодательства, 07.03.2019 г., № 09/19/194/2711; 08.05.2020 г., № 09/20/271/0565)