О мерах по упорядочению деятельности линейных такси (139-сон)

18.05.2011

Постановление

Кабинета Министров Республики Узбекистан

В рамках проведения единой технической политики в области развития пассажирского транспорта, в целях упорядочения деятельности линейных такси, повышения качества и безопасности оказываемых ими услуг по перевозке пассажиров Кабинет Министров постановляет:

1. Утвердить и ввести в действие с 1 января 2012 года Положение о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы согласно приложению № 1.

2. Узбекскому агентству автомобильного и речного транспорта:

совместно с АК «Узавтосаноат», Агентством «Узстандарт» и Государственным налоговым комитетом Республики Узбекистан в месячный срок внести в Кабинет Министров предложения по установке на лицензируемых линейных такси однотипных счетчиков (таксометров), отвечающих действующим техническим требованиям и стандартам;

произвести на конкурсной основе отбор юридических лиц по производству (поставке) счетчиков (таксометров) и опознавательных знаков;

совместно с Министерством юстиции Республики Узбекистан и другими заинтересованными министерствами и ведомствами в двухмесячный срок внести в Кабинет Министров предложения об установлении ответственности за осуществление деятельности по перевозке пассажиров линейными такси, не оснащенными едиными опознавательными знаками внешнего и внутреннего информационного оформления;

совместно с департаментами по лицензированию и координации движения всех видов пассажирского транспорта при хокимиятах г. Ташкента и Ташкентской области, запретить, начиная с 1 января 2012 года, выдачу лицензий на линейные такси, не оснащенные едиными опознавательными знаками внешнего и внутреннего информационного оформления;

в двухнедельный срок совместно с заинтересованными министерствами, ведомствами, Советом Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятами областей и г. Ташкента разработать и утвердить комплекс мер по практической реализации требований и поручений настоящего постановления.

3. Министерству внутренних дел Республики Узбекистан:

выделить специальную серию государственных номерных знаков для выдачи линейным такси, принадлежащим юридическим лицам;

опубликовать в средствах массовой информации сведения о государственных номерных знаках, выдаваемых линейным такси.

4. Совету Министров Республики Каракалпакстан, хокимиятам областей и г. Ташкента в срок до 1 января 2012 года обеспечить строительство (сооружение) специально оборудованных стоянок линейных такси за счет средств перевозчиков, местного бюджета и иных, не запрещенных законодательством, источников.

5. Узбекскому агентству автомобильного и речного транспорта (Абдувалиев), совместно с департаментами по лицензированию и координации движения всех видов пассажирского транспорта при хокимиятах г. Ташкента и Ташкентской области, Министерством внутренних дел (Матлюбов), Государственным налоговым комитетом (Парпиев) :

активизировать систематические совместные рейдовые проверки по контролю за соответствием технического состояния и оборудования линейных такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения, к внешнему и внутреннему информационному оформлению;

провести широкую разъяснительную работу среди владельцев автотранспортных средств о вводимых требованиях к работе линейных такси, создаваемых благоприятных условиях для развития малого бизнеса и частного предпринимательства, в том числе в сфере перевозок пассажиров линейными такси.

6. Внести дополнения и изменение в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан согласно приложению № 2.

7. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителей Премьер-министра Республики Узбекистан Б.А. Ходжаева и У.У. Розукулова.

Премьер-министр Республики Узбекистан Ш. МИРЗИЁЕВ

г. Ташкент,

18 мая 2011 г.,

№ 139

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к постановлению Кабинета Министров от 18 мая 2011 г. № 139

Положение

о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы

I. Общие положения

1. Настоящее Положение о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы (далее — Положение) определяет единые на территории Республики Узбекистан требования к внешнему виду и внутреннему информационному оформлению линейных такси, а также к водителям линейных такси.

Настоящее Положение распространяется на все виды легковых автотранспортных средств (кроме маршрутных такси), водители которых оказывают услуги по перевозке пассажиров и их багажа по заявленному пассажиром маршруту.

II. Понятия и термины

2. В настоящем Положении используются следующие понятия и термины:

линейное такси — автотранспортное средство, оказывающее услуги по перевозке пассажиров и их багажа по заявкам пассажиров за плату по показанию счетчика (таксометра);

специально оборудованная стоянка линейных такси — специальная площадка вне проезжей части улиц, оснащенная информационными указателями, обозначенная соответствующими дорожными знаками и предназначенная для посадки (высадки) пассажиров и стоянки линейных такси;

счетчик (таксометр) — устройство, обеспечивающее учет дальности и расчет стоимости поездки пассажира;

лицензионная карточка — разрешение (право) на осуществление перевозок пассажиров линейными такси, выдаваемое в установленном порядке лицензирующим органом для автотранспортного средства, используемого на перевозках пассажиров.

III. Единые опознавательные знаки

3. Едиными опознавательными знаками для линейных такси являются знаки внешнего и внутреннего информационного оформления.

4. Единые опознавательные знаки предназначены для обеспечения сигнальности и опознаваемости автотранспортного средства в транспортном потоке и являются обязательными для всех перевозчиков, осуществляющих перевозки пассажиров линейными такси.

5. Внешнее информационное оформление линейных такси включает в себя:

а) нанесение:

опознавательного знака «TAХI» на фонарь оранжевого цвета, устанавливаемый на крыше автотранспортного средства (приложение № 1 к Положению);

композиции из черных квадратов, расположенных в шахматном порядке, и буквы «Т» на передние двери автотранспортного средства (приложение № 2 к Положению);

наименования юридического лица-перевозчика на передние двери автотранспортного средства;

б) государственный номер автотранспортного средства из специальной серии, предназначенной для линейных такси;

в) для работы в качестве линейных такси допускаются автотранспортные средства желтого цвета, для города Ташкента — цвет «слоновая кость». Покраска линейных такси в требуемый цвет производится владельцем автотранспортного средства на станциях технического обслуживания. Допускается придание требуемого законодательством цвета для линейного такси путем использования самоклеящихся материалов без необходимости нанесения покраски.

6. Внутреннее информационное оформление линейных такси включает в себя:

QR-код с указанием государственного номерного знака автотранспортного средства, фамилии, имени, отчества и фотографии водителя, времени начала и окончания работы, стоимости проезда (в сумах), адреса и номера телефона перевозчика, сведения о номере и сроке действия лицензионной карточки, а также информацию об обязательном страховании. Обеспечение QR-кодом осуществляется за счет средств перевозчика и QR-код устанавливается на панели приборов автотранспортного средства с обеспечением хорошей читаемости пассажирами;

устройства со специальными приложениями, позволяющими осуществлять оплату, а также обеспечивающими функции таксометра (в том числе сотовые телефоны, планшеты).

IV. Требования к линейным такси

7. Каждое автотранспортное средство, используемое в качестве линейного такси, должно быть технически исправным и соответствовать требованиям, установленным Правилами перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, а также отвечать следующим требованиям:

наличие единых опознавательных знаков, определенных пунктами 5 и 6 настоящего Положения;

наличие опломбированного спидометрового оборудования в исправном состоянии, расчетного терминала для приема платежей с банковских пластиковых карточек. Терминалы для приема платежей могут быть заменены на устройства со специальными приложениями, обеспечивающими функции терминалов (сотовые телефоны, планшеты, системы электронной оплаты);

соответствие технического состояния и оборудования линейного такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения.

При несоответствии линейного такси установленным требованиям применяются меры воздействия в виде прекращения действия лицензионной карточки на данное автотранспортное средство.

71. Автотранспортные средства, принадлежащие юридическим лицам, используемые в качестве линейных такси и оснащенные едиными знаками внешнего и внутреннего оформления, могут:

останавливаться в зоне действия дорожного знака «Остановка запрещена», в том числе на прилегающих к аэропортам и вокзалам территориях, в целях посадки и высадки пассажиров;

бесплатно въезжать на платные стоянки аэропортов, железнодорожных вокзалов, автовокзалов, рынков строительных материалов, дехканских и вещевых рынков, а также торговых комплексов, находящиеся в ведении органов местной государственной власти, для посадки и высадки пассажиров;

передвигаться по специальной полосе движения, выделенной для маршрутных транспортных средств.

V. Требования к водителям линейных такси

8. К управлению линейными такси, предназначенными для перевозки пассажиров, допускаются лица, у которых в водительском удостоверении имеется разрешительная отметка «В», достигшие 21-летнего возраста, прошедшие медицинский осмотр и имеющие водительский стаж не менее трех лет.

9. При работе на линии водители линейных такси должны иметь соответствующую лицензионную карточку и путевой лист с отметками о прохождении технического осмотра автотранспортного средства и медицинского осмотра водителей перед выездом на линию, проводимых в установленном порядке.

91. Водитель линейного такси осуществляет перевозку пассажиров на территории, указанной в лицензионной карточке.

При этом перевозка пассажиров и багажа линейным такси за пределами территории, указанной в лицензионной карточке, разрешается в случае если пункт отправления находится на данной территории, а пункт назначения - за пределами этой территории.

10. Водитель производит посадку в линейное такси и высадку из него пассажиров на специально оборудованных стоянках линейных такси, на участках улично-дорожной сети, где разрешена остановка соответствующего подвижного состава, и в местах подачи линейных такси по заказам пассажиров.

11. При выявлении случаев несоответствия водителя линейного такси установленным требованиям к водителю применяются меры дисциплинарного либо административного воздействия, предусмотренные законодательством.

VI. Контроль за соблюдением требований настоящего Положения

12. Министерство транспорта Республики Узбекистан осуществляет контроль за соблюдением требований настоящего Положения в части:

выдачи лицензий юридическим лицам на право осуществления деятельности по перевозке пассажиров линейными такси, оснащенными едиными опознавательными знаками, определенными пунктами 5 и 6 настоящего Положения;

соблюдения юридическими лицами лицензионных требований и условий, установленных для лицензиатов, осуществляющих перевозку пассажиров линейными такси.

13. Министерство внутренних дел Республики Узбекистан осуществляет контроль за соблюдением требований настоящего Положения в части:

выделения специальной серии государственных номерных знаков для линейных такси;

наличия на линейных такси счетчиков (таксометров), опознавательных знаков «TAXI», а также средств радиосвязи в соответствии с действующими техническими регламентами или стандартами;

соответствия технического состояния и оборудования линейного такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения;

допуска к управлению линейными такси, предназначенными для перевозки пассажиров, лиц, у которых в водительском удостоверении имеется разрешительная отметка «В», достигших 21-летнего возраста, прошедших медицинский осмотр и имеющих водительский стаж не менее трех лет.

14. Совет Министров Республики Каракалпакстан, хокимияты областей и г. Ташкента осуществляют контроль за соблюдением требований настоящего Положения в части строительства (сооружения) специально оборудованных стоянок линейных такси.

15. Общая координация работ по контролю за соблюдением требований настоящего Положения осуществляется Министерством транспорта Республики Узбекистан.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 1 к Положению о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы

Изображение и размеры (в мм) опознавательного знака «TAХI»

Фонарь оранжевого цвета изготавливается в соответствии с техническими регламентами или стандартами в установленном порядке.

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к Положению о единых знаках для линейных такси и требованиях к организации их работы

Изображение и размеры (в мм.) композиции из черных квадратов и буквы «Т», наносимых на передние двери линейных такси

ПРИЛОЖЕНИЕ № 2 к постановлению Кабинета Министров от 18 мая 2011 г. № 139

Дополнения и изменение, вносимые в некоторые решения Правительства Республики Узбекистан

1. Абзац первый пункта 100 Правил перевозки пассажиров и багажа автомобильным транспортом, утвержденных постановлением Кабинета Министров от 4 ноября 2003 г. № 482 (СП Республики Узбекистан, 2003 г., № 11, ст. 108), дополнить словами «либо средствами с банковских пластиковых карточек с использованием расчетного терминала».

2. Пункт 9 Положения о лицензировании деятельности по осуществлению городских, пригородных, междугородных и международных перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, утвержденного постановлением Кабинета Министров от 14 июля 2006 г. № 138 (СП Республики Узбекистан, 2006 г., № 7, ст. 51), дополнить абзацем двенадцатым следующего содержания:

«л) соответствие технического состояния и оборудования линейных такси требованиям нормативно-правовых актов по обеспечению безопасности дорожного движения, требованиям к внешнему виду и экипировке, оснащению едиными опознавательными знаками»;

абзац двенадцатый считать абзацем тринадцатым.