О внесении изменений и дополнений в правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан (1239-2-сон)

12.09.2007

ПРИКАЗ

НАЧАЛЬНИКА ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНСПЕКЦИИ РЕСПУБЛИКИ УЗБЕКИСТАН ПО НАДЗОРУ ЗА БЕЗОПАСНОСТЬЮ ПОЛЕТОВ

[Зарегистрирован Министерством юстиции Республики Узбекистан 12 сентября 2007 г., регистрационный № 1239-2]

В целью усовершенствования Правил государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан и приведения их в соответствие с требованиями международной гражданской авиации (ИКАО) приказываю:

1. Внести изменения и дополнения в Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан, утвержденные приказом начальника Государственной инспекции Республики Узбекистан по надзору за безопасностью полетов от 4 апреля 2003 года № 44 (рег. № 1239 от 29 апреля 2003 года) согласно приложению.

2. Ввести в действие настоящий приказ по истечении десяти дней со дня его государственной регистрации в Министерстве юстиции Республики Узбекистан.

Начальник Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов Х. ТРОБОВ

г. Ташкент,

13 августа 2007 г.,

№ 125

ПРИЛОЖЕНИЕ к приказу начальника Государственной инспекции по надзору за безопасностью полетов от 13 августа 2007 года № 125

Изменения и дополнения, вносимые в Правила государственной регистрации гражданских воздушных судов Республики Узбекистан

1. Параграф 2 изложить в следующей редакции:

«§ 2. Определения

Вертолет — летательный аппарат тяжелее воздуха, который поддерживается в полете главным образом за счет реакций воздуха с одним или несколькими несущими винтами, вращаемыми силовой установкой вокруг осей, находящихся примерно в вертикальном положении.

Владелец воздушного судна — физическое или юридическое лицо, которое имеет или которому переданы права владения и пользования воздушным судном в установленном законодательством порядке.

Воздушное судно; летательный аппарат — любой аппарат, поддерживаемый в атмосфере за счет реакции воздуха, отличной от реакции воздуха с земной поверхностью (вертолет, дельталет, дельтаплан, мотодельтаплан, самолет).

Государство регистрации — государство, в реестр которого занесено воздушное судно.

Государственная регистрация — процедура занесения воздушного судна в государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан с выдачей соответствующего свидетельства.

Государственный реестр гражданских воздушных судов Республики Узбекистан — документ, в котором производится государственная регистрация гражданских воздушных судов.

Государство-изготовитель — государство, обладающее юрисдикцией в отношении организации, ответственной за окончательную сборку воздушного судна.

Гражданское воздушное судно — воздушное судно, используемое в гражданской авиации и имеющее соответствующий сертификат типа ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации).

Дельталет — мотодельтаплан с силовой установкой, старт и посадка которого выполняется с помощью шасси.

Дельтаплан — безмоторное сверхлегкое воздушное судно «безхвостка» (как правило, не имеет хвостового оперения), аэродинамическая несущая поверхность которого формируется под воздействием воздушного потока на упругую конструкцию «обшивка — каркас», имеющий балансирное управление (путем перемещения центра массы пилота относительно крыла), старт и посадка которого выполняются с помощью ног пилота.

Мотодельтаплан — дельтаплан с силовой установкой («моторный»).

Самолет — летательный аппарат тяжелее воздуха, приводимый в движение силовой установкой, подъемная сила которого в полете создается в основном за счет аэродинамических реакций на поверхностях, остающихся неподвижными в данных условиях полета.

Свидетельство о государственной регистрации гражданского воздушного судна — документ, удостоверяющий, что воздушное судно должным образом занесено в государственный реестр гражданских воздушных судов.

Сертификат типа ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации) — документ, выдаваемый полномочным органом и удостоверяющий соответствие образца авиационной техники требованиям сертификационного базиса.

Собственник воздушного судна — физическое или юридическое лицо, наделенное правом владения, пользования и распоряжения принадлежащим ему воздушным судном по своему усмотрению и в своих интересах.».

2. В пункте 5 слова «(аттестат летной годности) воздушного судна» заменить словами «ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации)».

3. Пункт 8 дополнить абзацем третьим следующего содержания:

«ВС, внесенное в государственный реестр, приобретает национальную принадлежность Республики Узбекистан.».

4. Подпункт «в» пункта 18 изложить в следующей редакции:

«в) сертификат типа ВС (аттестат о годности ВС к эксплуатации), если тип ВС регистрируется впервые;».

5. Пункт 31 дополнить подпунктом «г» следующего содержания:

«г) распоряжения (заявления) собственника ВС.».

6. В пункте 32:

подпункты «в», «г» изложить в следующей редакции:

«в) сертификат летной годности (подлинник);

г) сертификат по шумам (подлинник);»;

дополнить подпунктами «д», «е», «ж», «з» следующего содержания:

«д) сертификат на радиооборудование (подлинник);

е) акт о снятии 24-битового адреса ВС Республики Узбекистан (кода ИКАО) в системе радиооборудования ВС;

ж) письменное подтверждение о снятии системы SELCAL с регистрации в компании ARINC (при наличии системы на ВС);

з) письменное подтверждение о снятии с регистрации аварийных радиомаяков системы КОСПАС-САРСАТ.».

7. В пункте 35:

в абзаце первом слова «по причине продажи (передачи) ВС в другое государство» заменить словами «в случаях, перечисленных в пункте 31 настоящих Правил»;

дополнить абзацем следующего содержания:

«При исключении ВС из государственного реестра Республики Узбекистан свидетельство о регистрации судна и все записи, сделанные в отношении этого судна в государственном реестре, теряют силу.».

8. Пункт 43 дополнить абзацами следующего содержания:

«Государственный знак предшествует регистрационному знаку. Если первый символ регистрационного знака — буква, перед ней ставится дефис.

Государственный опознавательный знак выбирается из серии национальных символов, включенных в позывные радиосвязи, которые выделены государству регистрации Международным союзом электросвязи. Государственный знак сообщается в Международную организацию гражданской авиации.».

9. Пункт 48 дополнить абзацем вторым следующего содержания:

«Помимо государственных и регистрационных знаков на ВС могут наноситься дополнительные знаки (символы, надписи, эмблемы). Эти знаки наносятся на ВС таким образом, чтобы не затруднять визуальное опознавание государственных и регистрационных опознавательных знаков.».